船舶进坞修理时,油漆施工前对构件表面应如何处理?
(1)在船厂进坞修理时,用髙压淡水冲洗掉船体上闵海水而沾上的盐分,然后再用喷 砂法〔或称抛丸法,俗你"打砂“),将锈皮和已剥离的漆皮打掉,经油漆代表、船舶机务代表 或船方验收,认为符合要求后才能对船体表面进行油漆;
(2)在无法喷砂或不值得喷砂(小面积)的地方,可釆用打磨和敲铲方法除锈,敲铲釆用 除锈锤、铲刀刷钢丝刷用人工方法进,而机械打磨则通常用风动工具,如风动榔头、砂轮和旋 转金属件等进行构件表面除锈,除锈完毕后要用压缩空气吹净表面粉尘,用淡水冲洗一遍则 更好。
(3)对于双组份的油漆,在涂漆前也要求将表面打磨粗糙,以堉加油漆表面的附着力。
船舶是主要的运输工具,具有现代化、高速化、率及环保化的特点。从功能上讲,船舶大致分为客船、货船、油船、汽车运输船、集装箱运输船、冷藏船、军舰、工作船等。控制船舶的腐蚀是一件非常重要的工作,直接影响船舶的坞修周期和修理费用。因此,要积极采取各种防腐措施,尽量减少腐蚀所造成的损失。
船舶长期暴露于含盐的海洋或腐蚀强的江水中,极易造成腐蚀。针对不同水域腐蚀环境和不同部位防腐使用要求,可以提供佳的配套方案和标准的施工参数。船舶产品种类,包括:
氯化橡胶体系、环氧体系、环氧沥青体系、沥青体系、醇酸体系、聚氨酯体系、环氧酚醛体系和防污漆
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