该设备采用内举升料斗就可实现 石 料 洒布施工，更方便涵洞施工、桥下施工、以及弯道施工；完全采用电气控制，自动化程度高，能的计算出设备在施工过程中沥青喷洒量和 石 料 洒 布量的多少；
料门控制采用角度仪，设备下料的精度；降低了施工的劳动强度，节约了人力资源，降低施工成本，提高工作效率、工作质量；整机运行稳定，洒布均匀，可自由调节洒沥青洒料宽度；
我们讲的同步碎石封层是指利用同步碎石封层车将沥青结合料的喷洒和骨料的撒布同时进行，将沥青结合料与骨料混合使之有充分的接触，以达到它们之间大限度的粘结度。 同步碎石封层主要应用于路面表处层和低等级公路面层，通过行车碾压后制成单层沥青碎石磨耗层。 同时同步碎石封层技术造价低廉极快的提高了公路网施工速度，所以说一般道路施工中同步碎石封层是不可或缺的公路铺路技术手段。
同步碎石封层技术具有的防水性，的抗滑性，并且具有处理路面裂缝的良好性能，在无骨料流失的情况下，可确保7-10年的道路养护性能。
同步碎石封层车的特点：
1、同一地点的沥青碎石落地时间间隔不超过1秒钟，大大提高了它们的粘结度；
2、沥青罐和石料仓装载在同一个底盘上，降低了成本；
3、全自动电脑控制；
4、前进式的工作方向，增加了施工安全性，对身体的害处大大减少，对环境影响也不是很大。
施工流程：在一段路面上进行试封层，并根据其效果对各作业参数进行调整直至达到预期效果，然后进行长距离的连续施工。随后轮胎压路机立即进行3-4遍的碾压。若采用自然行车碾压，通行车辆则限速行驶。分幅进行封层施工时，另一幅可以开放交通。要做好分幅封层搭接缝的处理工作:幅封层时暂留10-15cm宽度不撒布碎石，待第二幅封层时沿预留沥青边缘进行同步碎石撒布。封层后的1h(或2h)可以开放交通，但需要对通行车辆限速(≤40km/h即可)，以防止快速行车造成碎石飞溅。后需要对散落在路边的碎石进行清除。
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