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半挂倒车，主车与挂车之间夹角的收放与保持定律。比如需要向左后方向倒直角弯，假如先向右打方向盘40度，使主车与挂车之间向左形成越来越大的夹角，这一过程叫放。当主车与挂车之间已经形成合适的夹角，假如此时迅速向左打方向盘80度可以使主车与挂车之间夹角保持不变，达到平衡状态，这一过程叫保持。在转弯倒车的末尾阶段，迅速向左把方向盘打到底，使主车与挂车之间夹角迅速减小，使车厢回正，这一过程叫收。
理论课程学习（其它公司没有的培训项目），学时4个小时左右。
1、拖头车概论。
2、常见挂车工作。
3、长途，短途物流常见问题。
4、战路面经验。
理论讲解：课时四个小时，主要内容为拖头车实战问题汇总和码头流程的学习。
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将车向右边靠近，将半挂车方向盘向左打到底,缓慢退行;在车辆与路肩平行之前,回转方向使车辆回正,将车辆停在与路肩平行的位置（半挂车属于大型车辆，停车时要小心擦碰，不要与后车碰撞）。
振敏半挂车培训基地，专注半挂车培训数年，加上多年丰富的驾驶经验和教学经验，制定了完善的教学方法，总结并了属于自己的教学模式，简单，易懂，实用为原则 。如果你想拥有的半挂倒车技术和一份高薪工作 ，欢迎来振敏半挂岗前技术学习！
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，半挂7字停车技巧是一项需要熟练掌握的技能，它涉及到车辆的位置调整、环境观察、倒车、镜子使用、转向和速度控制以及多次练习等多个方面。通过不断练习和实践，司机可以逐渐掌握这项技能，确保在港口码头等复杂环境中能够安全、准确地完成停车任务。
学习内容：直线倒车、左直角倒车、右直角倒车、左右移库、七字泊车、主半挂分离、集装箱靠平台、以及柴油机构造原理、故障判断维修、挂车刹车调整与使用、路面经验、注意事项，行车、突发应急和所有涉及行车的讲解等等。（一般用200-300元柴油即可学会）学费1000元宿。
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半挂前进，主车与挂车所成夹角自行收敛定律。半挂前进时，无论是直行前进，还是转弯前进，主车与挂车之间夹角会保持不变或逐渐减小，这个夹角是收敛的，不会自行发散。即我们开半挂往前走的时候，无论直行还是转弯，我们不用担心主车与挂车之间夹角越来越大，使主车和挂车拧成麻花团。即往前开车相对来说比较容易，因为视线良好、车辆自行可控。
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