聚酯增塑剂可用于 PVC 制品特别是作为 PVC 制品助剂。广泛应用于耐油电缆、煤气管、防水卷材、人造革、鞋料、耐高线材包雨层、水箱密封条、各种设备(包括冷冻设备、机动车辆)的垫片、嵌条:室内装饰品:电气胶带:耐油耐汽油的特殊制品等。在接食品方面包括包装薄膜、饮料软管、乳制品机械及瓶盖垫片等。
增塑剂是被加入到材料以使其更柔软、更灵活，以提高其一种物质可塑性，以降低其粘度或以减小摩擦其在制造处理过程中。增塑剂通常也被添加到混凝土配方中，以使其更易使用和浇筑液，从而减少了水含量。同样，在成型和成形之前，通常将它们添加到粘土、灰泥、固体火箭燃料和其他糊料中。对于这些应用，增塑剂在很大程度上与分散剂重叠。
在混凝土技术中，增塑剂和减水剂也被称为高范围减水剂。当添加到混凝土混合物中时，它们赋予许多性能，包括改善可加工性和强度。混凝土的强度与添加的水量（即水灰比（w / c））成反比。为了生产更坚固的混凝土，需要添加较少的水，这会使混凝土混合料不易施工且难以混合，因此使用增塑剂，减水剂，减水剂、流化剂或分散剂。
当将火山灰添加到混凝土中以提高强度时，也经常使用增塑剂。这种混合配比的方法在生产高强度混凝土和纤维增强混凝土时特别受欢迎。通常每单位重量的水泥添加1-2％的增塑剂就足够了。添加过量的增塑剂将导致混凝土过度偏析，因此不建议使用。根据所使用的特定化学品，使用过多的增塑剂可能会产生阻滞作用。
高能增塑剂通常比非高能增塑剂更可取，特别是对于固体火箭推进剂而言。高能增塑剂减少了所需的推进剂质量，从而使火箭可以载运更多的有效载荷或达到更高的速度。但是，出于安全或成本考虑，甚至在火箭推进剂中也可能要求使用非高能增塑剂。所述固体火箭推进剂用于助长了航天飞机 固体火箭助推器采用HTPB，一个合成橡胶，作为一个非高能二次燃料。
内增塑剂和外增塑剂 内增塑剂——以共聚或接枝的方式引入高分子材料的增塑剂，也可称“键合型增塑剂”，其优点是物理持久性高，但存在难实施、适用性小等缺点，故不常用。 外增塑剂——以添加的方式引入高分子材料的增塑剂，也可称“添加型增塑剂”，其优点是便于灵活调整添加量而控制塑化程度，是常用的增塑剂，通常所说的增塑剂即指外增塑剂。
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