根据所运输介质的不同化工液体运输车的种类有：盐酸运输车，硫酸运输车，氢氟酸运输车，甲酸运输车，乙酸（冰醋酸）运输车，过氧化氢（双氧水）运输车，磷酸运输车，氨水运输车，氢氧化钠溶液运输车，氢氧化钾运输车，次氯酸钠（漂白水）运输车，甲醛运输车，乙醇运输车，运输车，二运输车，异丙醇运输车，二甲胺容易运输车，石脑油（溶剂油）运输车。针对这些运输介质的不同，所用的材质也不同，根据材质的不同，化工车又分为碳钢车、不锈钢车、全钢衬塑车、全塑车、铝和铝合金车等等。
化工液体运输车是属于高危险品运输车种类，通过百度百科，我们虽然可以熟知关于化工液体运输车的概述、结构组成及材质要求，但很少知道具体有哪些危害，平时驾驶中应如何防范？
化工液体运输车是属于高危险品运输车种类，运输的化工液体可能具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀和放射性等危险性，稍有不慎，可对生命、财产和环境造成严重危害。因此，运输化工液体一定要安全驾驶，小心小心再小心，警慎警慎再警慎。
供液车和油罐车区别在哪里?
供液车与油罐车虽然从外观上惊人的相似，但是两种车型从公告类型、到配置要求、再到上户营运都存在着的差异。供液车不但可以轻松落户普通货物运输车牌，还在车辆配置上较油罐车减少了底盘前碟后鼓、发动机限速、欧标罐口、海底阀等强制性附加配置，其运输介质为:洗井液、润滑油、搅拌站添加剂、食用油类非易燃易爆物，购车成本(较油罐车低的多)、道路运营管理(供液车上普货，油罐车上危货)等均曾在差异，下面我们就来简单的区分对比一下这两款车型，以便广大用户根据需要选择合适车型，避免不必要开支。
供液车为普通罐式车，无强制性特殊要求。该车型为国家补助推广车型，上户费用小。
油罐车为危险品运输车，罐体按国家规定装配罐底紧急切断阀(海底阀)、欧标罐口，选装油气回收装置及下装油管道。汽车底盘装配前碟后鼓及发动机限速装置。上危险品运输公司户，落户时由当地运政加装G PS系统，上户费用高(此款车上户六万元左右)。
油罐车属于3类危险品，主要运输汽柴油，装载前碟后鼓，ABS，限速器，下装油，海底阀等。车价成本比供液车高出好几万，上户为危险品挂靠单位含有3类资质的，上户费用昂贵，挂靠较难而且还要交购置税。而供液车属于普货类，主要运输洗井液、润滑油、食用油类等非易燃易爆等危险品。上牌可以上个人户。
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