对于压滤机滤板较大的破坏就是设备产生压力过大。我们都知道,压滤机在工作中,通过液压系统产生一个强大的动力,而且将它较大的作用于滤板上,只有这样才能让个个分开的滤板组成设备工作时必要的部分——过滤室,也就是说一定数量的滤板须在强大压力作用下工作,当这个压力无意间超出了滤板的承受范围时候,滤板自然就会破裂损毁。而往往滤板承受压力过大的先前预兆就是滤板上慢慢的出现一丝丝的裂纹,如果这样的压滤机滤板继续在强度较高的压力状态下工作的话,就破裂的日子就不远了。
在实际运行过程中,如果液压站油箱液位低,可能是液压管道泄漏造成的,造成液压站压力损失;滤板限位检测装置安装位置误差大,滤板位移控制系统提起动作,控制液压泵过早停止;滤板闭合压力设置过小,也会导致滤板压紧完成压力小。
滤板内部的孔洞,由于现在的滤板都是采用的聚丙烯热加工铸造而成,从而就要对压滤机滤板原始材料加热后才能使用,所以滤板在铸造过程中就很容易造成空洞,当这样空洞达到一定空间或者数量时,这样滤板就不是合格产品。
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