“白色污染”是由于塑料托盘的废弃物所造成的。大量废弃塑料托盘不回收，对环境造成污染是人们所不能接受的，一些地方和部分行业拒绝塑料托盘制品，就足以说明问题严重性。显然我们把回收工作做好了，消除了污染物，又可变废为宝，这样塑料托盘行业就可以毫无顾忌地得到发展，塑料托盘的许多优点在包装行业得到充分的发挥，为保护商品、美化商品，减少由于包装不善而造成的损失。
生产塑料托盘泡沫塑料，要立法收费;设点搜集塑料托盘，有奖励措施;整个回收过程，直至利用废泡沫的科研和生产过程，都要得到国家税收支持。总而言之，回收利用废旧泡沫塑料是以技术上可行、经济上有利为必要的实施条件。而此项工作，只要认识上一致，措施上扎实是完做好的。我们可以得出结论：塑料托盘行业走回收利用之路。只有把回收工作做好了，才能真正解除“白色污染”，只有回收集中起来，“污染”才能变废为宝，终促使塑料托盘行业更健康的发展。如此良性循环，塑料托盘就能成为保护环境的好产品。
塑料托盘回收是现代物流不可缺少的工具，托盘的发展水平制约着物流业发展的水平。资源的压力已经不允许托盘持续成为市场的主流力量，在所有代托盘中塑料托盘发展快，尤其是注塑吹塑工艺生产的可复用塑料托盘弥补了塑料托盘厂家的弊端，将成为使我国物流水平上升到世界强国物流发展高度的趋势。
为了使塑料托盘能够长久安全地使用，希望按下列要求正确使用塑料托盘：
1、塑料托盘应避免遭受阳光暴晒，以免引起老化，缩短使用寿命。
2、严禁将货物从高处抛掷在塑料托盘内。合理确定货物在托盘内的堆放方式。货物均匀置放，不要集中堆放，偏心堆放。承载重物的托盘应放在平整的地面或物体表面上。
3、严禁将塑料托盘从高处抛落，避免因猛烈地撞击而造成托盘破碎、裂纹。
4、叉车或手动液压车作业时，叉刺尽量向托盘叉孔外侧靠足，叉刺应全部伸进托盘内，平稳抬起托盘后才可变换角度。叉刺不可撞击托盘侧面以免造成托盘破碎、裂纹。
5、托盘上货架时，采用货架型托盘，承载量根据货架结构而定，严禁超载使用。
6、在承载具有腐蚀性物品时，注意物品的包装和装载，避免对托盘造成污染。
7、在使用塑料托盘的时候，尽量不要将其放在潮湿阴暗的地方，以免影响塑料托盘的使用寿命。
塑料托盘下游需求主要来自于运输行业，从某种意义上来说，塑料托盘可以称为货物的包装，其可以随货物一同周转，在运输全程中，不论经过几种运输方式，可以从一种运输工具换装到另一种运输工具，而不需开箱拆装便可直接运送到收货地点。塑料托盘在物流流通、周转、运输等领域现已广泛应用，其的优势，得到广泛的认同。
物流效率的提高和成本的降低离不开塑料托盘。一件产品从离开生产线的那一刻起，它就和托盘结下了不解之缘，运输、仓储、装卸搬运、包装、流通、配送所有这些物流环节，如果没有托盘，要多耗费几倍、几十倍的时间和劳动力。只有将货物归置成规格统一具有一定体积形状的货物单元，才有可能实现机械化、自动化，真正达到降低成本、提率的目的。可以说，塑料托盘是物流各个环节无缝对接的基本器具，如果缺少了托盘，现代物流产业的集成化、规范化和快速反应就也无从谈起。
托盘的运用加快了医药物流行业标准化的进程，由于医药行业对托盘卫生质量的要求越来越严格，传统的木制托盘已经达不到医药物流的要求。木制托盘表现出的长时间货架使用使得木制托盘质量难以达到货架载重的需求。这就使得高承载、高强度的塑料托盘进入了医药物流行业市场。
由于形成了集装单元化形态，才能利用叉车、吊车、输送机、升降平台、货运小车等装卸搬运机械进行机械化、自动化装卸搬运、仓储、运输和配送，从而几倍、十几倍、几十倍地提高作业效率、降低物流总成本。依赖塑料托盘实现的集装单元化物流，可改善劳动条件和作业环境，避免中途反复倒换，减少无效劳动，实现节能减排、减员增效的目标。
装载货物的托盘流向，直接影响托盘尺寸的选择。通常去往欧洲的货物要选择1200mm×1000mm的托盘，去往日本的货物要选择1100mm×1100mm的托盘。托盘结构上的选择托盘的结构直接影响到托盘的使用效率，适合的结构能够充分发挥叉车率作业的特点。
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