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宁夏专线3396螺旋道钉套管公司

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供应商 昆山艾力克斯铁路配件有限公司 店铺
认证
报价 人民币 5.00元每件
产地 江苏
经营模式 直营
QS证书 其它
关键词 地铁尼龙套管,铁路预埋套管,轨道塑料套筒,混凝土预埋套管
所在地 江苏省昆山市城北大道1255号
陈飞
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10年

产品详细介绍

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基础制动装置的制动倍率4载荷试验,应视为破坏性试验
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铁路用套管,特点:以尼龙66为基础树脂,经添加多种改性剂共混造粒而成,机械强度好、耐热、耐磨、高刚性、抗拔性能好。用途:铁路轨枕套管。套管的作用及性能,尼龙套管是预埋在轨枕的道钉固定孔内的一段机械强度好、耐热、耐磨、刚性高的塑料套管。具有施工简单方便,使用寿命长等优点,可提高轨枕的耐久性、绝缘性、环保水平和综合技术经济指标,满足了铁路高速发展的要求。

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套管材质及使用,尼龙套管采用玻纤增强尼龙复合材料通过注射成型工艺制造而成,内外均有螺纹。

A:与道钉相配的内螺纹为锯齿状的单斜边螺纹,螺纹的斜边为大斜角,尼龙套管与道钉之间的配合为一种松配合,使塑料套管及其组件的受力状况处于佳,从而大幅度延长尼龙套管及其组件的使用寿命;
B:与混凝土轨枕结合的外螺纹为螺距与内螺纹一致的螺纹槽,根据路况要求不同,可选用全螺纹或半螺纹形式。同时在套管的上下两端各加一横向凸台,凸台内设有插入孔,预埋时便于插入钢筋,提高了套管对轨枕的抗拔力。可以广泛用于与混凝土有关的工程项目上,如铁路,公路,桥梁,房屋等。尤其适合用于铁路枕木上,预埋在混凝土岔枕中可提高列车速度,提高道岔的过岔速度。

混凝土道岔用套管安装技术条件,岔枕在运输、装卸和堆放时,应将螺栓旋入套管内,也可用木塞封住管口,以防套管内落入杂物。

扣件组装前,应将混凝土岔枕表面清扫干净,套管内应清洁无杂物,套管底部不能被杂物或泥土堵死,套管内应涂抹黄油以防螺栓锈蚀。

扣件组装时对一些不合适的配件要打磨修理,不得用锤硬打,以免损坏配件或损坏套管。

扣件组装时,螺栓扭力矩应控制在250~300N·m。

扣件组装时,不得用加力棒等工具进行组装,以免产生加速力超过尼龙套管的大承受力,而损坏套管,用扭力扳手进行组装。

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缺点:压缩变形大,滞后变形大,因反复变形易发热,弹性性能受温度影响大旁承中心距1520mm车轮直径840mm
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弹条的弹程较大并且疲劳强度高,采用较低刚度轨下弹性垫层时扣压力衰减小


所属分类:塑料加工/注塑加工

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