电动道闸可单通过遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC刷卡管理系统）实行自动管理状态。
据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等 。
闸机的内部机芯保养 道闸的机芯作为机器的心脏部分，一定要保养好。保养频率一般为每月保养一次：打开上盖切断电源，清洁表面灰尘，将传动部分先清洁后加黄油或高浓度机油进行润滑处理。检查各紧固件是否有松动情况，将各紧固件拧紧，检查易损件的磨损情况，如果发现磨损程度超过规定的部件要及时进行更换，检查定位臂与定位盘是否有超过3mm以上间隙，如有则及时更换，电磁阀阀芯内适量加黄油或机油，使电磁阀在左右运动是减少阻力，得到润滑，但是不能加太多，不然会适得其反
道闸是用于限制机动车在道路行驶的通道出入管理装置。现在它被广泛用于高速公路收费站和停车场，以管理车辆的通行。道闸可以通过无线遥控单实现起落杆，并可通过停车管理系统自动管理，道闸用久了难免会出现问题，那么道闸常见故障及其维修方法都有哪些呢?
一、机箱内异常响动
检查处轴承和活动链接部分是否异常，加润滑油或更换轴承。
二、道闸的活节螺丝松动
活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。
三、不能起落杆
排除方法：测量电压是否在220V±10V范围内。
四、闸杆过大抖动
检查运行开关磁铁是否调好及平衡弹簧拉力是否过松或过紧，调整行程控制得位置及紧固拉簧链接螺栓。
五、道闸的拐臂螺丝松动
若此螺丝松动，将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。
采用车牌识别自动道闸系统的停车场整个过程不需要人工处理，重要的是不需要利用磁条卡或信用卡等操作，这样既不会延迟车主的时间，也提高了停车场出入访问控制的有效性。而且还具有支付功能，用户只需打开扫描码，即可在手机上完成自助付款，无需排队等待。另外，用户还可以通过智能停车场的公众号查看并获取汽车的路线图，无需担心为了找到一辆车而绕着的停车场盲目的寻找。
道闸雷达常见故障及排查方法
雷达无法照射到车辆
1.1 确定雷达所处位置
要确认雷达安装的位置，是否被物体挡住或者偏移，导致无法正常照射到车辆。如果需要，可以重新调整雷达的位置。
1.2 清除雷达镜面
有时候雷达的镜面会被雨水或灰尘覆盖，导致无法正常照射车辆。此时需要用干净的布清除雷达镜面。
1.3 更换雷达设备
如果以上两种方法都不能解决问题，那么有可能是雷达设备故障，需要更换雷达设备。
道闸门能开不能关或能关不能开
道闸门只能开或只能关，说明电机白色公共线良好，可以先测电机红（黄）色与白色线是否相通，再测量蓝色与灰（绿）色信号线和K2（K1）传感开关是否短路。
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