桥梁墩防腐涂装怎么施工
1、对桥墩外露的钢筋和型钢进行表面除锈处理，涂刷环氧树脂防锈底漆二道。
2、对混凝土局部大的凹陷、孔洞及裂缝处可以采用丙烯酸乳胶水泥砂浆进行局部修补，再用丙烯酸乳胶水泥腻子批刮，也可以先涂装环氧封闭底漆，然后用环氧腻子批刮补平。
3、封闭底漆施工
环氧封闭底漆为双组份，在使用前将甲乙组份混合后搅拌均匀后即可使用，要求涂刷完成涂膜干燥后，混凝土表面密实，有可见漆层。
4、环氧腻子施工
将环氧腻子按规定比例将甲乙组份混合搅拌均匀后，满刮一道，刮平表面。经过中间检查后进入下一工序。
5、环氧厚膜型中涂漆施工
将环氧厚膜型中涂漆按规定比例将甲乙组份混合搅拌均匀后，可采用刷涂、辊涂或高压无空气喷涂方式施工两道。（注：如需粘贴贴玻璃纤维布，应先铲除表面棱角毛刺，用砂布打磨平滑，去除浮灰。然后正确裁剪布并留有搭接余量，边刷涂料边铺贴布，贴布先上后下，贴实并赶尽气泡，不得皱褶。）
6、脂肪族聚氨酯面漆或氟碳面漆施工
将面漆按规定比例将甲乙组份混合搅拌均匀后，可采用刷涂、辊涂或高压无空气喷涂方式施工两道。
在大桥上漆之前，应先对混凝土表面进行检查，看有无裂纹，并按下列方法对桥梁上漆后的腐蚀进行处理：
(1)对于低于0.3毫米的混凝土裂纹，只需将其磨平，然后再涂上密封底漆；
(2)如果是在0.3 mm以上，但不到1.0 mm的非结构裂缝，通常会采取斜切缝填充环氧腻子的方法来对其进行修补，也就是用电动金刚切割片，将裂缝切割成2 cm深的 V型槽，再搭配上环氧腻子，将其嵌缝填平；
(3)对于大于1.0ｍｍ的非结构性裂缝一般采用压力灌浆等方法进行修补。
钢结构桥梁在厂内的制作顺序大致分为以下步骤：
钢材进料→钢材预处理→放样、下料、加工→分段制作（胎架制作、钢桁架阶段制作和弦杆、腹杆、横杆、竖杆制作及各阶段组装）→检测→下胎架→防腐涂装
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