大家都知道发电机组的操作方法有讲究，其实发电机的启动方式也有讲究，你们知道那些讲究吗?
在启动柴油发电机组前，检查好机组内冷却水的量，不足就进行添加，不能在启动之后再进行添加。
启动柴油发电机的马达时间不能过长，如果马达运转时间过长，那么电瓶也要跟着不断的放出电量，过量的放电，对于电瓶的损伤是很严重的。
柴油发电机刚刚启动后，机组的油门不能放在的位置，这会造成燃油的燃烧量增加，机组的零部件的运转速度就会变快，零件的磨损也加快了。
发电设备厂提醒大家启动发电机要注意这些讲究，避免过多的损害机组，缩短 柴油发电机处于怠速运转状态是不好的，在这种运转状态下，发电机组是处于无负荷的，那么应该如何解决这个问题呢?
发电机长期处于怠速的状态，机组的喷油雾化质量会降低，雾化的质量与发电机组的喷油压力、喷油器孔径和凸轮轴转速有关系。凸轮轴转速变慢，雾化质量就会变差;长时间的怠速，燃油燃烧不能完全，就会造成积碳，发生堵塞现象。
柴油发电机组的冷却液温度过低，燃油就不能完全燃尽，未燃尽的燃油会对机油造成影响，机油一旦发生变化，那么机组的各零件的润滑效果产生影响，加快零件的磨损程度。
运转发电机时，一定要避免柴油发电机处于怠速状态，合理的操作，才不会对发电机造成伤害，才能延长它的使用寿命。其使用寿命。
柴油发电机的散热器能够帮助机组散热。散热器芯由一排铜管组成，冷却液在散热器芯铜管中流动，柴油发电机组的油在管外循环;流动过程中，高温机油经冷却液冷却，一定的油温。
当散热器铜管破裂或散热器芯两端的密封失效时，冷却液就可能经机油道进到柴油发电机油底壳内。发电机组工作时，机油压力应当循环水的压力，在压力差的作用下机油可以经铜管的裂纹进入冷却液中。此时，表现为发电机水箱中有油;当柴油发电机停止工作后，由于水箱的水位机油散热器，在此高度差形成的压力作用下，冷却水就会透过散热器管经机油道进入柴油发电机油底壳内，要判断柴油发电机散热器是否有机油。
当散热器芯铜管损坏时，要借助压缩空气来做检查。将散热器芯两端用铁板封住，一端留一小孔，通过小孔将铜管内注满水后，用7kg的压缩空气从小孔吹入并保持5-10min，如果有水或气体从散热器油道口出来，就能判定是散热器铜管损坏，需要更换。如果散热器芯两端与散热器外壳的密封失效，也可能造成冷却水进入油底壳。
柴油发电机组注意事项摘要：1、新机安装好后，在起动前应作起 封检查。2、每次开机前，应做好“起动前的准备”工作，切记柴油机空载起动。3、对新的或经大修后的柴油机，开始使用时须经60h磨合运行。4、柴油机起动后，应先空载运行3~5min。然后才允许逐步加速及加载，待柴油机的出水温度75℃、机油温度50℃、机油压力0.25Mpa时，才允许进入全负荷运行。5、对新的增压柴油机或新调换的增压器，都卸下增压器上的进油管接头，加注50~60ml的机油，防止起动时因缺油而烧坏增压器轴承。6、一般不允许在不带空气滤清器时开动柴油机(船用柴油机除外)，防止灰尘和杂质进入柴油机，以免柴油机早期磨损。7、柴油机运行时应时刻观察柴油机的运行动态和所有仪表的指示值。如遇紧急情况应采取紧急停车措施，防止因缺水过热或机油失压而使柴油机咬死。8、在调整三角胶带张力及其它驱动装置时，应使柴油机处于停车状态。9、对运行中的柴油机，加注冷却液时(闭式)应小心防止蒸气伤人，只有在水温低于70℃时才允许打开压力盖。10、防止柴油机在突减负荷时，因调速器失灵而引起的“飞车”。11、不允许采用海水直接冷却柴油机，如遇控制水温的调温器失灵应及时换新，不得随便拆除不用。12、柴油机停车后，尤其在寒冷天气又不使用防冻冷却液时应放掉所有冷却水腔内的冷却水，以防冻裂机件。
随着城市的发展，生活水平的提高，电力越来越和生活息息相关，柴油发电机组的购买也越来越多，进而很多客户在买柴油发电机机上时考虑很多因素，买什么柴油发电机组品牌，用多大功率的柴油发电机组等等一系列的问题，电站多年来致力于电力发电系统的科研、生产和服务，遇到很多客户买柴油发电机组时的问题，电站要了解客户需要多大功率的柴油发电机组，如同一个人买衣服一样，我们需要知道他适合多大尺寸的衣服，有和合适的尺寸，我们将给客户推荐合适的品牌和样式。到底柴油发电机功率怎么选择，如何让知道该购买多大功率的柴油发电机组呢。
经多年来的经验，大家在购买柴油发电机组时，往往仅仅注重它的性能，价格，油耗能量等方面是不够的，还要了解柴油发电机组功率的选择要点，柴油发电机组功率有额定功率和备用功率，对此，很多用户都是一知半解，混淆了柴油发电机组中备用功率的作用。接下来电站为您分析柴油发电机的功率
柴油发电机组在我们国内是用主用功率即连续功率来标称的，发电机组能够在24小时之内连续使用的功率我们称之为连续功率，而在某一时段内，标准是每12个小时之内有1个小时可在连续功率的基础上超载10，此时的机组功率就是我们平时所说的功率，即备用功率，也就是说，如果您购买的是主用500kw的机组，那么您12个小时之内有1个小时可以运行到550kw，如果您购买的是备用500kw的机组，假如您不超载平时都开在500kw，其实该机组一直都开在超载状态，这对机组是非常不利的，将会缩短机组的寿命和造成故障率增高。所以，柴油发电机组功率的选择是在用户的总负荷基础上加10%功率储备,这样既经济又实用。
发电机在许多地方都会用得到，一台好的发电机往往会给企业带来很多的便捷，但是许多时候我们会发现，同样是发电机，有的会使用很长时间，有的却寿命很短，那么在称这种状况的原因是什么呢？小面小编就为大家细细道来：发电机的日常保养可以延长使用寿命，发电机组的长期使用或者提示使用放置时间长都需要保养的，为维护发电机组的性能，让发电机保持良好的状态。某客户的发电机由于长时间的使用并没有定期做保养出现而出现一系列的问题。
发电机的保养主要步骤：保养重要的是:发电机启动前应通过加油口加注机油，加注时发动机应置于水平位置并注意观察发电机油位的变化。发电机要求使用多级粘度的机油，因为多级粘度机油适合的工作温度范围较广且消耗比单级粘度机油约低30%，加完油等一会再看看发电机油标尺上的油位。
发电机原理图即等机油都流出油底壳后所看到的油位才是正确值。每个机油滤清器处都应加满清洁机油，然后才能装在发动机上。机油的性能等级代表了机油添加剂的水平，保养发电机只有选够等级的机油，才能发电机在整个换油周期内都能得到可靠的保护。其次，保养发电机要注意在启动前要加注冷却液。加注时，应打开发动机上部冷却系统的放气阀门，缓慢地将冷却液从散热水箱的加水口加到发电机中，直至没有气泡再从放气阀门中排除为止。冷却液应加注至散热水箱加水口颈部下方，不宜过满。后对整个发电机组的清洗，由于发电机长时间放置，很容易累积灰尘和柴油的残渣影响发电机的正常使用，因此我们应该定期对他们的风格，水格等进行清洁，还要定期开机检查以发电机的正常使用。一台发电机的价格并不便宜，如果我们注重日常的保养与维护，就会大大增加使用寿命哦！
柴油发电机组多作为为市电故障停电后的应急备用电源的提供者，绝大多数时间机组处于待机备用状态，一旦停电，就要求机组“急时启动，急时供电”否则备用机组将失去意义。如何才能达到此目的?实践证明：加强日常维护保养是经济有效的方法，因为机组长斯处于静态，机组本身各种材料会与机油、冷却水、柴油、空气等发生复杂的化学、物理变化，从而将机组“停坏”。
1、 机组起动电瓶故障 电瓶长时间无人维护，电解液水分挥发后得不到及时补充，没有配置起动电瓶充电器，电瓶长时间自然放电后电量降低，或所使用的充电器需要人工定期进行均充浮充倒换，由于疏忽未进行倒换操作致使电瓶电量达不到要求，解决此问题除了配置充电器外，必要的检测维护是的。
2、 水进入柴油机 由于空气中水气在温度的变化发生冷凝现象，结成水珠挂附在油箱内壁，流入柴油，致使柴油含水量超标，这样的柴油进入发动机高压油泵，会锈蚀精密耦合件-----柱塞，严重的会损坏机组，定期维护即有效可避免。
3、 机油的保持期 发动机的机油是机械润滑作用，而机油也有一定的保持期，长时间存放，机油的物理化学性能会发生变化，造成机组工作时润滑状况恶化，容易引发机组零件损坏，所以润滑油要定期更换。
4、 三滤的更换周期(柴滤、机滤、空滤) 滤器是起到对柴油、机油或水过滤作用的，以防杂质进入机体内，而在柴油中油污、杂质也是不可避免的存在，所以在机组运行过程中，过滤器就起到了重要作用，但同时这些油污或杂质也就被沉积在滤网壁上而使滤器过滤能力下降，沉积过多，油路将无法畅通，这样油机带载运行时将会因油无法供给而休克(如同人缺氧)，所以正常发电机组在使用过程中，我们建议：一、常用机组每500小时更换三滤;第二、备用机组每一年更换三滤。
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