巴拿马是拉美地区进口关税低的国家之一。1998年1月起，进口平均关税为8.25%。进入科隆自由贸易区的货物可以被进口、储存、加工、再包装及再出口而不需缴纳进口关税或其它税金；对于驶入自由贸易区和驶出自由贸易区开往外国的货船不收取领事费和其它任何手续费；自由区内免销售税、生产税、投资税；对用于生产的机器、原材料、设备免进口税；对持有两年以上的资产进行资本买卖无需交纳资本收益税；对于外来投资，仅对获取利润部分收取较低的税金。
巴拿马国际汽配展览会是巴拿马的、具影响力的汽配展览会。2010年起，组委会拉丁美洲展览集团就在巴拿马当地举办了拉丁美洲、加勒比轮胎展，凭借良好的买家宣传及的展会运营，该展的展会面积增幅达到了80%，展商持续参展率更是超过95%。由于展馆面积的有限，组委会不得不将拉美汽配展和拉美轮胎展分开举办。上届展会总面积14000平方米，参企业277家，参展人数达9400人。
巴拿马共和国是中美洲南部的国家，连接大西洋及太平洋的巴拿马运河位于国家的中央，横贯国土中部，是南、北美洲的分界线。地理上的优势造就了其金融业和转口贸易发达，并在经济中占重要地位。
巴拿马是中国在拉美的重要贸易伙伴，双边贸易总额在中国与拉美国家贸易中排第3位，同时巴拿马也是中国在拉美地区仅次于巴西的出口市场。中国与巴拿马互设贸易发展办事处已经有10年了。2015年两国贸易额（含巴拿马科隆自由区）突破150亿美元，巴拿马已成为中国在拉美的重要贸易伙伴。
对于想“走出去”拓展拉美贸易市场的中国企业而言，巴拿马无疑可以快速进入这一市场的跳板。2020年巴拿马新车市场成长23％，达83234辆的销售成绩，而中国产的汽车在少数经销商努力的经营下也获得不错成绩。巴拿马汽车消费者及使用人联合会会长Pedro Acosta表示，中国汽车出现在巴拿马市场，在价格竞争下对消费者而言是有利的。
巴拿马近年来也一直开放对外贸易，是美国加勒比盆地计划的受惠国，也是普惠制的受惠国，因此在巴拿马生产的产品向美国和欧洲出口可不受配额限制并享受优惠关税（但须符合原产地规定）。巴拿马和与之签订贸易协议或其它优惠协议的国家之间的进出口贸易免征关税。在巴拿马的外资企业视同本国企业享受这些优惠待遇。
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