电池模组可以理解为锂离子电芯经串并联方式组合，加装单体电池监控与管理装置后形成的电芯与pack的中间产品。其结构对电芯起到支撑、固定和保护作用。其基本组成包括：模组控制(常说的BMS从板)，电池单体，导电连接件，塑料框架，冷板，冷却管道，两端的压板以及一套将这些构件组合到一起的紧固件。其中两端的压板除了起到聚拢单体电芯，提供一定压力的作用以外，往往还将模组在电池包中的固定结构设计在上面。
尽管动力电池回收的重要性已经成为业内共识，可动力电池的实际回收率却让人大跌眼镜。据统计，目前我国动力电池正规企业的回收率仅在10%左右。新能源汽车的繁荣主要体现在产业链前半段，受社会关注度高且享受国家补贴；产业链末端的动力电池回收业务，看起来很美，但要想顺利推进，仍有很多难题需要破解。
除了少量的两轮电动车，目前市面上多数车型都用铅蓄电池，这种运用了一的电池配方可谓电池界的常青树，里头的铅可以被回收再制造，目前我国铅厂生产的新铅当中有55%来自回收铅，这条产业链已经非常成熟，进入良性循环阶段。
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