生态型护岸作为河岸防护工程，在国外已有较广泛应用，然在在我国还处于探索阶段，是一种新型河道护岸方法。随着经济社会的发展，对护岸工程尤其是对沿江城市护岸的要求也是越来越高，正在逐步恢复河流自然生态系统，重建“自然型”河道，努力实现人与自然的和谐相处。目前，我国的护岸工程也已开始向生态型发展，植被护岸多和其他类型的护岸结合使用，在美化环境、改善水质等方面考虑，形成了各种不同的生态型护岸。
为了确保内河航道在运行环节中不受到影响和破坏，往往会在航道的周围采用相应的护岸手段，传统的工作就是借助砌块石和钢筋混凝土等进行覆盖，虽然这种方式可以为航道整体的稳定性提供的保障，但是仍然不能满足对内河航道的基本生态要求，严重的甚至还将对河流的生态系统造成影响，对于自然环境的稳定发展也将产生十分不利的影响。对于陆地和水进行交错的内河航道而言，当前采用传统的保护方式已经无法更好的实现水汽调节作用，不仅不能对地面径流中所产生的冲击进行降低，同时也无法实现对航道的有效防御。
三维植物网护岸技术：植草固土环节中采用的一种三维结构的网垫，质地更为疏松和柔韧，其中更是有百分之九十的空间都用来对土壤进行填充，植物的根系是可以穿过网垫，实现更整齐和均匀的生长，在植物长成后，其草皮可以借助网垫、草种和土壤进行更有效的结合，确保植物的根系能深入地表。
绿化混凝土护岸：所谓的绿化混凝土就是生态混凝土，也就是借助材料进行筛选，从而对功能性添加剂进行合理选择，利用特殊工艺手段制造出来的具备特殊性质的混凝土，这种混凝土大的优势就是对环境自身的负荷进行有效降低，从而更有效地实现对生态环境质量的提升。
大自然本身就是一个和谐的生态系统，当采用传统的方法进行堤岸防护时，河道大量地被衬砌化、硬质化，这固然对防洪起到了一定的积极作用，但同时对整个生态系统的破坏也是显而易见的，混凝土护坡将水、土体及其他生物隔离开来，阻止了河道与河畔植被的水气循环。相反，生态护岸却可以把水、河道与堤防、河畔植被连成一体，构成一个完整的河流生态系统。格宾网河道生态护岸的坡面植被可以带来流速的变化，为鱼类等水生动物和两栖类动物提供觅食、栖息和避难的场所，对保持生物多样性也具有一定的积极意义。
按着港口护岸设计规范手册，港口护岸工程按着护岸方式，也就是水工结构形式，可以分为：重力式（又可以细分为重力块式和沉箱式），板桩式（又可以分为地连墙式，钢板桩式，预制虚早郑差颂桩式），高桩板梁式（钢桩式，砼桩式睁配，混合桩式等）。
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