人行通道翼闸
至少是两翼组成，通道宽一般小于1500px，适用于单向或双向控制人流，通行速度快。主要用于人行通道管理；具有快速打开、安全、方便等特点，是行人高频率出入通道的理想管理疏导设备;现已广泛应用于机场、地铁站、车站、码头、景点、公园、单位人行通道等，可以配合智能卡实现脱机型售票管理系统功能、形成人员进出的无人值守管理。
人行通道闸机的高清网络摄像机
高清网络摄像机主要用于人员出入时的视频监控和图像抓拍，当持卡者刷卡经过通道时，系统自动抓拍该人员的进/出图像，并自动存档，便于日后检查核对。同时还可对其他外部人员产生威慑，使其不敢随意闯入。
人行通道闸机的人脸识别一体机
需要1：N比对验证的场所，人员通道闸机可以配置人脸识别组件，能够确保实人通行，即时比对通过。1:N比对设备抓拍人脸照片，进行人实时比对，比对通过后予以放行。
人行通道闸机的使用安全
闸机采用多对红外对射技术，可以有效的起到防尾随、防夹的作用。同时系统电机部分还设计了紧急刹车功能，以防有人急闯，而不会致使人员受到伤害。
人行道闸机门摆不能对齐
排查维护：
（1）确保设备在安装时左右机保持水平，机箱两端完全对齐。
（2）上电自检完成后，若门摆如图不能对齐，可通过闸机控制板上的拨码开关重新设置原点。
a、切断主电源，把拨码开关SW3-1拨至1，然后把摆臂调整至中间位置；
b、开启电源开关（此时通道内没有障碍物遮挡红外感应），等待闸机开机自检，（摆臂会转到R5方向大概45°的位置停下，并伴有电子离合器吸合的动作及声音），控制板上STU指示灯变成快闪的状态；
c、切断电源，把拨码开关SW3-1恢复至0，重新上电闸机自检完成后自动回到中间位置。如果不成功，可以多试几次，避免用金属利器拨动拨码开关。
（3）若设置原点或者自检过程中，摆臂不能在45°的位置停下，需要检查编码器的接线是否牢固，编码器安装是否松动，或者更换编码器。
人行道闸机刷卡后不能开门
排查维护：
（1）检查红外感应器件是否被阻挡，可以观察红外接收端尾部的状态指示灯变化，也可以观察闸机控制板红外感应输入信号端口的状态指示灯，如下图所示：红外状态指示灯，红外被阻挡后，指示灯亮蓝灯。
（2）检查系统电源电压是否正常，控制板输入电压DC24V。
（3）检查开关电源输出电压是否正常，DC24V；若开关电源空载时有电压输出，闸机工作时开关电源指示灯变暗或者熄灭，则需更换开关电源。
（4）检查拨码开关设置，是否设置为报警刷卡不开门；通行模式是否选择了禁止通行。
（5）检查刷卡信号输入时，闸机控制板K1/K2信号接收端口状态指示灯是否亮灯，开闸信号为常开信号，延时是否为1秒。
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