目前高边坡戒深基坑的支护工程，施工方式主要为搭建脚手架，用简易钻机进行钻孔作业，耗费人力、 物力较大，施工效率低下、安全风险较大、施工比较繁琐。如果采用高举升锚固钻机，只需 2-3 人就可以 施工作业，施工成本低、、安全系数大、施工作业方便灵活。 高举锚固钻机设备必将成为高边坡支护工程的设备。 下面这是一款。QCMG300型护坡锚固钻机 详细的配置和参数表，希望有兴趣的朋友可以看一看，像我们在底盘的外扩尺寸上和履带板的宽度上面都增加了宽度和厚度，特别是行走马达，在对付一些泥泞的山路和角度比较大的坡路的时候，都起表现出来强悍的通过性。 一般我们使用的都是玉柴发动机。其强悍的动力更是深受广大施工者的喜欢，无论是打孔作业还是进行高边坡的维护，施工等等，都具有的优势。 特别是我们在液压油泵上面使用了美国伯母克这种四联泵的产品。更是具有的长时间的锚固打孔的能力。 履带底盘外廓尺寸 4600（5000） X 3000mm 履带板宽度 600mm 行走马达 TM40 发动机型号 YC6J125Z-T21玉柴 发动机大功率/转速 130kw/ 2300r/min 电动机 55kw(配多功能配电箱) 下回转支承 1.4m；360度回转，双行星减速机 上回转支承 SE21-A0A(和暖智能)；360度回转 液压油泵 美国泊姆克PERMCO 1120820001 四联泵 液压支腿 6条液压支腿 (四条X型下压式支腿 横出1.6m，两条固定支腿) 支撑臂 四节（双臂） 液压动力头 双液压马达动力头 钻孔角度 可钻平孔/可钻斜孔/可钻立孔 大钻孔直径/深度 300mm / 50m 链条式滑架 行程 3.5m; 推进及提升动力：BM6-1000 马达 液压系统散热器 FLJ-136M（久和） 包围 全包围(含发动机外罩) 配重 实心配重，可后伸缩1米 行驶驾驶室 豪华驾驶室
在动力来源及传动方式方面，气动锚杆钻机采用压缩空气作为动力源，在煤矿井下动力能源很便捷，但是在隧道使用，就要配备空压机等设备。而液压锚杆钻机采用液压油作为动力源，可以通过液压泵和油箱等设备提供持续的动力，具有更高的可靠性和持久性。
在钻孔直径和深度方面，气动锚杆钻机由于结构简单，通常钻孔直径较小，适用于小直径的锚杆钻孔。而液压锚杆钻机由于压力更高，可以实现较大直径的钻孔，同时对硬度和复杂地层的适应性也更好。在钻孔深度方面，液压锚杆钻机的钻孔深度一般比气动锚杆钻机更深。
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