控制主机是整个停车场系统的核心控制单元,若停车场出入口附近设有岗厅,则安放在岗厅内;若没有岗厅则安放在中控室。但控制主机同出入口读卡设备的距离一般不超过200米。
管线敷设相对比较简单,在管线敷设之前,对照停车场系统原理图及管线图理清各信号属性、信号流程及各设备供电情况。信号线和电源线要分别穿管,对电源线而言，不同电压等级、不同电流等级的线也不可穿同一条管。
直门是一种栏杆，通常长约4至6米，用途广泛。一般在小区停车场、超市、公共停车场、企事业单位办公室使用直栏门。同时，直杆闸门在安装方便、稳定、等方面更加安全。
空降闸又称道闸、挡车器，是用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。空降闸是现在用在小区门口、停车场入后，用来限制机动车行驶的通道出入口的管理设备，这种设备添加了智能化系统，可以进行语音播报、LED显示等。
小区道闸体系是用于道路上限制机动车行驶的通道收支口办理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来办理车辆的收支。电动道闸可自通过遥控完成起落杆，也可以通过停车场办理体系（即IC刷卡办理体系）实施主动办理状况。根据道闸的运用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅门等。
车辆进过地感线圈会发生电感量传输给车辆检测器，车辆检测器就会宣布2组继电器信号，一组是进入地感线圈信号，一组是脱离信号，每组多有长开和长闭两种信号。另外道闸一般有地感红外输入接口，正常情况车辆检测信号会接在地感红外接口上，车辆来了道闸刷卡开闸，车过主动落闸，车来碰到地感线圈不会主动抬闸。
电子控制部分：感应接近开关、霍尔开关，结构缓冲顶位三重控制。由主控制器、集成在减速机上的限位开关、遥控器等组成，并具有可以连接三联按钮或其他控制设备实行开、停、关控制的远程控制接口。
空降闸选用稳固矢量变频技术，启停平稳，速度快，开闸关闸速度立可调延长产品使用寿命。采取高负苛承重带座轴承，便机芯很大一部分越发稳定。机械限位可调，使组装调试越发快捷。数码化部位监测，寿命长，精度高，调试轻便编码器限位，辨认更准确。体化涡轮蜗杆传动减速异步电机，传动平稳，噪音低，结构紧凑，能实现自锁。电机采取220V三相纯铜大功率电机，无燥音，无热保在低温条件下，可装装置恒温装置，保障一切正常运转。手劫开闸机构，停电时可经过电机手轮全自动起落闸杆，不受限制。
空降闸控制系统
采取矢量变频技术，防砸、地感、语音播报、485通信接口集只为一体，稳固性好十分设有开关闸遇阻返回功能安全性
高。
选用升降超时跟故障自检功能避免闸机非正常搔坏，
采取芯片，道闸靠谱启动.
采取立的光电隔离保护电路，保障信号完整和杭强骚扰。
集成内置无线遥控接收模块确保操作稳固性。
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