河道污泥脱水机由于近些年我国港口、航道、内河以及湖泊清淤工程众多，疏浚、清淤技术得到长足发展，装备能力也大大提升，但能够进入中小河道和农村河道的船只和设备却并不常见。
河道污泥脱水机设备变速驱动系统特点;
1、脱水机的主传动采用变频无级变速器配蜗轮减速机型式，采用德国SEW品牌的产品，可24小时连续工作；
2、电机的防护等级IP56，绝缘等级F，B级温升。驱动装置还具有过载和过热保护功能；
3、驱动辊筒外包6mm氯丁橡胶，以摩擦系数及使用年限；
4、SEW减速箱齿轮设计按ISO标准，服务系数2.0，齿轮采用低合金钢渗碳处理，表面硬度HRC58；5、所有结合面及输入和输出轴密封处无有渗漏。噪音小于75dB(A)，轴承寿命大于100000小时。
污泥脱水机工作原理：
1、板框式污泥脱水机：在密闭的状态下，经过高压泵打入的污泥经过板框的挤压，使污泥内的水通过滤布排出，达到脱水目的；
2、带式污泥脱水机：由上下两条张紧的滤带夹带着污泥层，从一连串有规律排列的辊压筒中呈S形经过，依靠滤带本身的张力形成对污泥层的压榨和剪切力，把污泥层中的毛细水挤压出来，从而实现污泥脱水；
3、离心式污泥脱水机：由转载和带空心转轴的螺旋输送器组成，污泥由空心转轴送入转筒，在高速旋转产生的离心力下，产即被甩入转鼓腔内。由于比重不一样，形成固液分离。污泥在螺旋输送器的推动下，被输送到转鼓的锥端由出口连续排出；液环层的液体则由堰口连续“溢流”排至转鼓外靠重力排出；
4、叠式污泥脱水机：由固定环，游动环相互层叠加，螺旋轴贯穿其中形成的过滤主体。通过重力浓缩以及污泥在推进过程中受到背压板形成的内压作用实现充分脱水，滤液从固定环和活动环所形成的滤缝排出，泥饼从脱水部的末端排出。
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