重负荷工业齿轮油用在冶金、化纤、煤矿、化肥和水泥等各种工业设备的齿轮部位。
重负荷工业齿轮油适用各种采用循环或飞溅润滑方法的工业齿轮润滑。特别适合于中重负荷或冲击性负荷条件下的齿轮润滑。如：冶金、化纤、煤矿、化肥和水泥等各种工业设备的齿轮部位。
重负荷齿轮油性能和性能和特性：
1、的极压抗磨性能，可有效的防止齿面擦伤、磨损和胶合，齿轮运转顺畅。
2、优良的氧化安定性和热安定性，油品长久的使用寿命；
3、优良的防锈、抗乳化性，在齿轮油工作中进水情况下可有效的防止机件腐蚀；
4、优良的抗泡沫性，能提供有效的油膜保护，起良好的润滑、散热作用。
重负荷齿轮油注意事项：
1、使用时，应将润滑系统清洗干净。勿与其它油品混用，不同润滑油之间可能会发生物理或化学反应导致性能大大下降；
2、使用后及时封盖以避免水分、灰尘等杂质的混入；
3、使用温度在100℃以内时，可用丁睛胶制密封件，持续温度较高时，建议采用氟橡胶或硅橡胶密封件；
4、本产品对工业漆不适，建议采用环氧树脂或改性酚醛树脂涂料。油位计宜采用玻璃或聚酰胺材料制品。
重负荷齿轮油的性能特点：
1、精选的硫磷型复合添加剂，使油品具有的承载能力，能应收各种苛刻条件，如重载汽车爬坡及急刹车；
2、的耐热及氧化安定性，有效减少氧化物的生成。
3、出色的耐极压和冲击性能，有效防止齿轮表面出现侵蚀或剥落等化学反应。
4、平衡的配方使油品具有良好的防腐蚀性及防锈性能。
什么叫齿轮油:
汽车齿轮油是一种粘度比较高的润滑油，是以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，其使用寿命，提高传递功率效率。车辆齿轮油采用性能分类和粘度分类两种方法。
齿轮油的级别分类，按照美国石油学会(api)的标准，可分为gl-1、gl-2、gl-3、gl-4、gl-5、gl-6等质量级别，轮油装上都有相应的质量级别标识。
齿轮油按100℃运动粘度和表观黏度为150000mpa.s时使用温度规定，分为75w、75w/90、80w/90、85w/90、90、85w/140和140七个粘度等级(牌号)。
齿轮油低温表观粘度测定：
齿轮油的低温表观粘度是采用布氏粘度计(brookfield)按astmd2983(gb/t11145)方法测定的动力粘度，以mpa.s表示，表观粘度与后桥齿轮的低温流动性有关，通常用表观粘度为150000mpa.s时使用温度来确定油品的粘度等级(牌号)。
汽车齿轮油的性质：
1、承载性；
2、腐蚀性；
3、流变性。
如何更换汽车变速器齿轮油
齿轮油应具有适宜的运动戮度，以形成较好的润滑状态。汽车齿轮多处于混合润滑和边界润滑状态，主要是油性剂的油膜和极压抗磨剂的反应膜起作用，从而减小磨损量，防止高负荷条件下的齿面擦伤和烧结对于齿轮油的润滑性和极压抗磨性，其计定指标除运动豁度外，还要通过四球极压试验机或台架试验来评定。下面给大家介绍一下如何更换齿轮油。
齿轮油的更换步骤： 1．拧下油位检查孔螺塞，检查油位是否达到规定油位，查看孔边刻度是否在0～15mm之间。如果油量不足，应补足齿轮油，使油位达到规足刻度并检查有无漏油现象。
2．更换齿轮油时，应先启动车辆，咨转或行驶一定距离，使变速器齿轮油升温。在齿轮油还处于温热状态时，拧下放油孔螺塞，放出齿轮油。装复放油螺塞时，注意有些车型的放油螺塞是有磁性的，应将吸附于螺塞之上的铁粉除去后，再将其牢固地拧上去。然后加入符合要求的新齿轮油，直到齿轮油从油位检查孔向外溢出为止，装好检查孔螺塞。一些类型的车辆，如捷达轿车等车型的变速器齿轮油在使用中无需更换，只需检查其有无渗漏现象即可。如果发现变速器有渗漏现象，应修复渗漏部位，并添加齿轮油。
齿轮油的性能
1、良好的氧化性和热性，良好的热氧化性油品的使用寿命。是防止运动中齿面磨损、擦伤、胶合的机能。粘度大，形成的润滑油膜较厚，抗负载能力相对较大。
2、合适的粘度及良好的粘温性，粘度是齿轮油基本的机能。
3、足够的极压抗磨性，极压抗磨性是齿轮油重要的性质、主要的特点。普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加剂。
4、齿轮油还应具备其他-些机能，如粘附性、剪切性等。
5、良好的抗泡性，天生的泡沫不能很快消失将影响齿轮啮合处油膜形成，夹带泡沫使实际工作油量减少，影响散热。
6、抗磨、耐负荷机能，因为齿轮负荷一般490MPa以上，而双曲线齿面负荷更高达2942MPa，为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤，在齿轮油中一般都加入极压抗磨剂，以前常用硫-氯型、硫-磷-氯型、硫-氯-磷-锌型、硫-铅型和硫-磷-铅型添加剂。
7、良好的抗乳化性，齿轮油遇水发生乳化变质会严峻影响润滑油膜形成而引起擦伤、磨损。
8、良好的防锈防侵蚀性，侵蚀和锈蚀不仅破坏齿轮的几何学特点和润滑状态，侵蚀与锈蚀产物会进一步引起齿轮油变质，产生恶性轮回。
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