混凝土增强剂适用范围：
已浇筑成型的混凝土由于养护、配合比、外加剂使用、受冻等原因造成的强度偏低；混凝土表面碳化导致的回弹强度偏低。包括：地面、墙面、柱子、桥梁、隧道等。
使用方法：
1、本产品使用前请搅拌均；
2、混凝土表面保持干燥，如混凝土表面密度高需打磨处理；
3、施工建议采用长毛滚筒滚涂，遍连续反复进行涂刷，直到基层不再渗透，表面完全湿润为止；放置5-6小时，待材料基本干燥吸收后，进行第二遍涂刷，方法同遍，连续涂刷，直到不再渗透为止；再放置5-6小时后进行下一遍，依此类推。建议涂刷六遍，每遍间隔5-6小时，且每遍都要充分的涂刷到不渗透为止。
4、后一遍涂刷完毕两天后可以进行回弹测试，5天左右基本达到佳效果，这期间切勿浇水、雨淋。
混凝土增强剂的产品性能：
1、防尘和硬化：混凝土土地面表层强度较低的固有质量缺陷，因经常通易遭磨损、起尘。这不公会产生很多灰尘，对人和叉车安全也做成大的危害，是工业领域普遍存在的问题；
分两步来消除混凝土中的粉尘，从面提高混凝土地面的耐久性。产品可渗入混凝土面层民下1-3毫米；第二，液态硬华剂的硬化成分与混凝土中的流离松散物发生化学反应，生成坚硬不溶物。这种化学反应能使厚度达几毫米深的混凝土层硬化密封；
2、 耐磨：混凝土增强剂可消除混凝土中的松散物，增加表层的密实度提高混凝土的强度和耐磨性。抗压强度和耐磨性可提高40%以上；
3、密封抗渗：混凝土增强剂反应生成的坚硬不溶物可填充堵塞混凝土中的毛细孔，产生一密实无孔表面层，能提高混凝土的抗渗能力达30%以上；
4、养护：混凝土增强剂可密封混凝土和堵塞、减少毛细孔，减少混凝土中水分的蒸发，从而加强混凝土的养护。抑制龟裂纹的产生；
5、寿命：混凝土增强剂直接硬化混凝土表层，形成的硬化层（不是附加涂层）远比其它硬化剂、涂料形成硬化层“外衣”更加一体、、延长地面使用寿命。
随着公路交通运输事业的发展，我国公路桥梁的建设正以的规模在各地展开。预应力混凝土桥梁因跨度大，自重轻，承载力高，设计经济合理，施工简单易行，施工工艺成熟，临时设施投入较少等特点，日益显示出广阔的应用前景。随着我国高等级公路建设的不断发展，预应力混凝土技术在公路桥梁工程中发展快，在桥梁上得到普遍应用，但就目前预应力混凝土桥梁施工而言，仍然存在很多问题，其中混凝土后期强度不合格就是常见问题之一。混凝土强度不足将对结构的承载能力，裂缝以及耐久性等诸多方面产生不利影响，应根据其不足的程度，采用相应的处理办法，其中快速有效的方法是涂刷混凝土增强剂。
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