机动车报废车回收、驾驶机动车不得有下列行为：
1、在车门、车厢没有关好时行车;
2、在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品;
3、拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为;
4、下陡坡时熄火或者空挡滑行;
5、向道路上抛撒物品;
6、驾驶摩托车手离车把或者在车把上悬挂物品;
7、连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟;
8、在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。
按中国汽车报废标准，属下列情况之一的应当报废：
① 轻、微型载货汽车（含越野型）和矿山作业车累计行驶30万千米，重、中型载货汽车（含越野型）累计行驶40万千米，特大、大、中和轻、微型客车（含越野型）及轿车累计行驶50万千米，其他车辆累计行驶45万千米；
每年四分之三该报废汽车为何仍在行驶
中国汽车工程学会经济发展研究分会副理事长应爱斌2010年8月表示，汽车工业既是拉动国民经济发展的支柱产业，也是高消耗、高排放、影响环境污染的行业。2009年我国汽车累计产销双超1360万辆，汽车总保有量已经突破7000万辆，按照每年大约7%的报废量，仅报废汽车的重量就超过700万吨。
对于愈加严重的汽车报废问题，有人说，成为“世界停车场”之后，中国正变成“世界汽车垃圾场”。
如果说车源少数量少是当前报废汽车回收面临的个难题，那么技术差资金少则是另一个制约因素。
报废汽车——何去何从
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吉林省商务厅市场体系建设处副处长庞宏图说，不仅是吉林省内，就全国范围来说，汽车报废回收企业技术差资金少的短板同样明显。像汽车拆解企业需要的防渗漏地面、油水分离器等硬件条件，大多数企业都不具备。当前不少汽车回收企业还是采用气焊切割加上手工拆卸的原始拆解手段，效率低，效益差。正是由于这个回收终端工作不力，直接拖累了整个汽车报废回收行业的进程。
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一.中心宗旨:
将闲置的物资动起来，变废为宝，取之于民，用之于民。随着业务的不断发展和壮大，合作伙伴在进一步扩大，我们热情的期待和您的合作机会，共同为环境事业做作出微薄之力。
二.合作项目:
长期面向各企事业单位、宾馆、大酒店、中心商场、商务楼、学校、、建筑工地等一切单位，根据需要可签定合同，现金交易，并提供。
三.中心原则:
讲诚信,以信誉求发展,真诚为顾客服务,顾客就是我们的上帝。
四.中心精神：
发展进取、锐意立新、刻意求真、真诚服务。
五.服务宗旨：
现金支付、价格合理、信守承诺、安全快捷并严格为客户保密。
工作人员根据车主提供的和材料录入相关信息; 2、通过计算机对比报废机动车相关信息是否符合要求; 3、车辆托运，种预约免费拖车，第二种车主自行将所要报废车辆送至报废场所; 4、车辆进厂后，由查验员及相关民警对需报废的机动车进行验车确认; 5、机动车审核完毕之后打印出单证由客户盖章及签字确认; 6、由工作人员对报废的机动车进行拆解; 7、拆解完毕后，办理机动车注销手续; 8、办理完结后，由客户领取相关手续及车辆值。汽车报废公司回收电话请咨询我们
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