长期SABIC现货 LEXAL
LS1.LS2适用于汽车镜头应用
推动创新
汽车照明的发展才刚刚开始——所以我们还远未完成。我们正在累积新技术中的知识，以便从概念到成品的整个过程中为客户提供支持。
凭借材料科学，我们正扩大现已存在的广泛的产品组合，以便提供未来照明应用所需的性质。
性能考虑因素：
高热量
光学性能
重量减轻
增强流动性
多用途的免喷涂方案
表观
尺寸稳定性
去反光
耐化学性
LEXAN™ SLX树脂，它是一种聚碳酸酯共聚物材料，应用于格栅和外饰部件中。这种树脂可显出特别好的光泽度和金属色（包括钢琴黑表面），且无须喷漆、二次表面处理和急冷急热工艺。免除这些工艺可明显减少排放并降低系统成本，生产出在使用寿命结束后可完全回收（并同时确保美观和性）的零件。
长期SABIC现货
SLX2271AML
SLX2291T
SLX1462T
SLX2271T
SLX2432T
SLX2071T
我们可以帮助应用成熟方法探索针对新挑战的新方法。例如我们的全塑料汽车尾门概念，其采用LEXAN™树脂玻璃而非常规玻璃。这一设计减轻了多达30%（12.5kg）的重量，且同时还能实现特的功能整合和造型创新。
无论是探索全新设计还是改进现有解决方案，我们的团队均可通过热塑性材料和各种设计服务提供帮助。
性能考虑因素：
明显减轻重量
强耐冲击性和耐久性
零件整合的机会
降低总系统成本
减小线性热膨胀系数，以提高尺寸稳定性
免喷涂和带色注塑
造型自由度和差异化设计
特的颜色和视觉效果
金属外观
的耐化学性和抗冲击性
减少对环境的影响
现货PBT 357 357U DR48 DR51 420SEO 553
除减重以外的优点
虽然重量非常重要，但我们知道这并不是的考虑因素，特别是涉及玻璃时。LEXAN™树脂和沙特基础工业公司的其他相关玻璃技术也可以达到减重的目的。
提升造型和美观：LEXAN树脂的可成形性使玻璃设计师能够突破传统玻璃限制探索复杂新造型。新曲率、3-D样式和颜色功能均可以实现，从而使OEM能够改善其车辆的提升车辆外观和差异性。
零件整合的可能性：聚碳酸酯能够确保将许多部件（包括转向指示灯、开窗机构、立柱、空气动力扰流板、车尾灯）整合到玻璃中，另外还可能会带来简化制造工艺、减重和降低成本等方面的好处。
热效率：LEXAN树脂较传统玻璃更的热性能有助于车厢的隔热，能够明显降低空调系统负荷，并提高燃油效率。对于电动车和混合动力车辆，这意味着更少的电力消耗，从而延长可行驶里程。
PC聚碳酸酯：抗紫外线/UV系列现货：143R 243R 943A EXL1434T EXL9330
科思创：2807 2407 6777
我们已经为您提供
为了防止磨损、刮伤和紫外线（UV）降解，沙特基础工业公司为带有LEXAN树脂的玻璃系统提供湿涂层和等离子涂层支持。
湿涂层解决方案能够防阳光紫外线照射、刮伤和磨损。
等离子涂层技术是涂敷在湿涂层上面的一层玻璃状涂层，能够提供耐候和耐磨性能。这种等离子涂层系统被称为EXATEC™ E900，它在泰伯测试后（Taber）表面雾度变差小于2%、能通过长期雨刮试验和表面耐磨试验，并具备超过十年的耐候性。
Pc+abs塑料合金现货：C2800 C2950 C6600 C6200 C1200HF
电气和电子元件为连接其他装置、用作开关以及修改电场或储存能量的部件或装置。
连接器、继电器和电容器为相关电子装置典型实例且用于不同的终端市场。
随着消费性电子产品、汽车和机器制造领域的持续发展，电子元件需要应对越来越严峻的环境并满足产品变薄的趋势。
性能考虑因素：
电气绝缘性能，结合阻燃性能和平衡的机械性能
低温下的高抗冲击性
任何安装环境下的高耐化学性
低厚度下的无氯无溴V-0材料
电容器高水解稳定性
高耐热解决方案
无铅组件回流焊接
小型元件市场的薄壁阻燃性和高流动性
UL认证
模塑互连器件（MID）良好的电镀性能
出光间规聚苯乙烯SPSNWA5030
42元
产品名：间规聚苯乙烯SPS
抗冲击聚甲醛C13021LS
32元
产品名：聚甲醛,价格,物性,单价,库存,现货,代理
耐电击间规聚苯乙烯SPSS143
42元
产品名：间规聚苯乙烯SPS
热稳定聚甲醛C2521G
32元
产品名：聚甲醛,价格,物性,单价,库存,现货,代理
阻燃聚苯硫醚PPSR-9-02
52元
产品名：PPS 聚苯硫醚
耐化学性ZYTEL尼龙HTN52G45HSL
面议
产品名：ZYTEL 尼龙
耐湿热塞拉尼斯PBT2402MT
28元
产品名：塞拉尼斯PBT
耐化学性聚苯硫醚PPSR-7-120
52元
产品名：PPS 聚苯硫醚