首页>焊接切割网 >焊接材料>焊丝 >铜焊丝厂家优点及缺点

铜焊丝厂家优点及缺点

更新时间1:2024-11-23 18:54:06 信息编号:a5336a4nb6b7e9 举报维权
铜焊丝厂家优点及缺点
铜焊丝厂家优点及缺点
铜焊丝厂家优点及缺点
铜焊丝厂家优点及缺点
铜焊丝厂家优点及缺点
铜焊丝厂家优点及缺点
铜焊丝厂家优点及缺点
铜焊丝厂家优点及缺点
铜焊丝厂家优点及缺点
铜焊丝厂家优点及缺点
铜焊丝厂家优点及缺点
铜焊丝厂家优点及缺点
供应商 山东上焊焊接材料有限公司 店铺
认证
报价 面议
规格 1.60mm
材质
加工定制
关键词 铜焊丝厂家优点及缺点,天津铜焊丝,铜焊丝多少,s201紫铜焊丝
所在地 山东济南天桥区蓝翔路15号时代总部基地六区50号楼6楼B区79
吕子明
򈊡򈊨򈊦򈊧򈊨򈊣򈊩򈊨򈊡򈊤򈊡 1600749536 򈊠򈊣򈊡򈊩-򈊧򈊢򈊩򈊣򈊡򈊢򈊠

12年

产品详细介绍

一、KB-190耐磨药芯焊丝
高铬型耐磨焊丝,具有良好的韧性,可用于多层堆焊。
二、耐热钢系列药芯焊丝
1、DY-YR302(Q)钛型渣系的药芯焊丝,适用于1Cr-0.5Mo和1.25Cr-0.5Mo耐热钢的焊接用,广泛用于锅炉压力容器行业。
2、DY-YR312(Q)适用于12CrMoV珠光体耐热钢的焊接,广泛用于锅炉压力容器行业。
3、DY-YR317(Q)碱性渣系药芯焊丝。适用于12CrMoV珠光体耐热钢的焊接,具有优良的低温冲击性能。
4、DY-YR402(Q)用于2.25Cr-1Mo耐热钢焊接。
三、不锈钢用气保护焊药性焊丝
1、DY-YA308(Q)18%Cr-8%Ni不锈钢焊接用。
2、DY-YA308L(Q)低碳18%Cr-8%Ni不锈钢焊接用。
3、DY-YA309(Q)异种钢焊接或复合钢板及堆焊不锈钢时过渡层焊接用。
4、DY-YA316(Q)18%Cr-12%Ni不锈钢焊接用。
四、气保护堆焊药芯焊丝
1、DY-YD350(Q)广泛用于堆焊金属间磨损部件和轻度的土砂磨损的部件,HRC35.
2、DY-YD450(Q)适于堆焊耐土砂磨损和耐金属间磨损的部件,HR5.
3、DY-YD600(Q)广泛用于耐土砂磨损的部件,HRC55-60.
五、埋弧堆焊药芯焊丝
1、DY-YD14(M)主要用于碳钢和低合金钢零部件的修复或作其它堆焊材料的过渡层,HRC26±2.
2、DY-YD224B(M)主要用于热轧辊和其它耐磨损件的堆焊和修复,HRC59.
3、DY-YD420(M)含铬13%的马氏体型堆焊药芯焊丝,耐腐蚀,耐磨损。适用于连铸辊、蒸汽阀、楔形阀、安全阀等部件的硬面堆焊。
4、DY-YD423(M)用于较高温度下的热轧辊和连铸辊的硬面堆焊,该堆焊层具有优良的耐腐蚀、耐磨损和耐热冲击性能,HR5-48.

耐磨药芯焊丝用于碳钢和相应强度较低的合金钢之间的焊接。选择既要考虑焊剂成分的影响,又要考虑母材成分的影响。为了达到所要求的焊缝金属成分,可采用一种焊剂(熔炼焊剂)与几种焊丝配合,也可采用一种焊丝与几种焊剂(烧结焊剂)配合的方式。
 耐磨药芯焊丝在焊接中与哪些焊剂配合使用是有一定规则的。搭配合理的焊丝和焊剂,焊接的焊口就不易受到腐蚀,焊接质量也好;反之,焊丝与焊剂搭配不合理,焊口就容易受到腐蚀,焊接质量不好导致使用年限也降低。
 搭配规则如下:
 15MnTi、15MnVCu、15MnVR、16MnNb、15MnV、392HJ430、HJ431一般用在中厚板开坡口的焊接中。
 14MnNb、16MnR、16Mn、12MnV、16MnCu、18MnNb、343HJ431、HJ430、SJ301用在中板开坡口的焊接中。
 HJ350用在厚板深坡口的焊接中。
 15MnVTiRE、15MnVN、14MnVTiRE、15MnVNR、15MnVNCu、20MnMoNb、414HJ431、X60用在低合金管线钢的焊接中。

 大电流MAG焊是在大直径耐磨药芯焊丝和大电流情况下进行的一种焊接方法。直径通常为4mm、4.8mm和6.4mm,其相应的临界电流为800A、900A和1000A。保护气体也使用Ar+CO2混合气体。考虑到CO2在3%-10%时能形成指状熔深,超过30%又不能射流,所以大电流MAG焊用混合气体为Ar+(10%-25%)CO2。
 主要特点为:
 1)电弧稳定。
 2)由于焊接过程稳定,则焊缝成形良好,表面成形美观。但是当焊接参数不合适时,在小电流时易产生飞溅,在大电流时根据焊速的大小会产生咬边、焊缝起皱或焊瘤缺陷。
 3)耐磨药芯焊丝熔化速度较高,通常在250g/min(1.6mm焊丝在500A电流CO2保护焊接时熔化速度为140g/min)。
 4)焊缝熔深较大,达到10-20mm。
 5)使用4mm以上的粗耐磨药芯焊丝。电弧自调节能力差,所以应采用均匀调节的控制方式。

铝焊丝特性介绍及使用存放说明
1、4043(铝焊条/铝焊丝)特性如下:主要元素合金有:硅。不可以热处理,熔化温度为:574℃~632℃,抗腐蚀能力:B(Gen)A(Sc c ),导电率:42%IACS(-O),密度:2.67克/㎝3,阳极化处理后为灰色。4043铝焊条是目前用途广的焊接材料之一,广泛用于MIG焊及TIG焊。加入硅的作用是增加焊料的流动性,以便于焊接操作。
2、4047(铝焊条/铝焊丝)特性如下:主要元素合金有:硅。不可以热处理,熔化温度为:577℃~582℃,抗腐蚀能力:B(Gen)A(Sc c ),导电率:41%IACS(-O),密度:2.66克/㎝3,阳极化处理后为灰黑色。4047铝焊条是主要被用于铝合金材料的钎焊。
3、5183(铝焊条/铝焊丝)特性如下:主要元素合金有:镁、锰、铬。不可以热处理,熔化温度为:579℃~638℃,抗腐蚀能力:A(Gen)A(Sc c ),,密度:2.66克/㎝3,阳极化处理后为白色。5183铝焊条于1957年被发明,用于5083及类似的高强度的铝合金材料的焊接,它的焊接强度要5356.

4、5356(铝焊条/铝焊丝)特性如下:主要元素合金有:镁、锰、铬、钛。不可以热处理,熔化温度为:571℃~635℃,抗腐蚀能力:A(Gen)A(Sc c ),导电率:27%IACS(-H12),密度:2.66克/㎝3,硬度(BHN):105(-H18)阳极化处理后为白色。
5、5556(铝焊条/铝焊丝)特性如下:主要元素合金有:镁、锰、铬、钛。不可以热处理,熔化温度为:570℃~635℃,抗腐蚀能力:A(Gen)A(Sc c ),密度:2.66克/㎝3,阳极化处理后为白色。
现产品已广泛应用于:汽车制造、制冷、化工、造船、自行车、运动、器材、集装箱、空分、航天航空等行业。主要产品形态有铝焊条、铝焊丝、铝焊环、
使用及存放说明:
1、产品拆封后,在保质期内你可以直接施焊,不需要任何焊前处理。产品出厂包装密封条件下可保存二年
以上,拆去包装后在通常大气环境下可保质三个月;
2、产品应置于通风、干燥及酸、碱、油介质隔离的地方存放;
3、产品在运输中应避免摔撞和受潮,以免损坏焊丝盘和影响焊丝质量;
4、焊丝拆去包装后,建议在焊丝上方施加适当的防尘遮盖物;
5、对于超过保质期的焊丝,建议在焊前进行焊丝表面清理;
6、焊接过程中的电弧会你的眼睛,请注意保护。

合 金
典 型 用 途

2014
应用于要求高强度与硬度(包括高温)的场合。飞机重型、锻件、厚板和挤压材料,车轮与结构元件,多级火箭级燃料槽与航天器零件,卡车构架与悬挂系统零件

2019
是个获得工业应用的2XXX系合金,目前的应用范围较窄,主要为铆钉、通用机械零件、结构与运输工具结构件,螺旋桨与配件

2024
飞机结构、铆钉、构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件

2048
航空航天器结构件与兵器结构零件

2124
航空航天器结构件

2218
飞机发动机和柴油发动机活塞,飞机发动机汽缸头,喷气发动机叶轮和压缩机环

2219
航天火箭焊接氧化剂槽,超音速飞机蒙皮与结构零件,工作温度为-270~300摄氏度。焊接性好,断裂韧性高,T8状态有很高的抗应力腐蚀开裂能力

2618
模锻件与自由锻件。活塞和航空发动机零件

2A02
工作温度200~300摄氏度的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片

2A06
工作温度150~250摄氏度的飞机结构及工作温度125~250摄氏度的结构铆钉

2A10
强度比2A01合金的高,用于制造工作温度小于等于100摄氏度的结构铆钉

2A11
飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运输工具与建筑结构件。的中等强度的螺栓与铆钉

2A12
蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等,建筑与交通运输工具结构件

2A14
形状复杂的自由锻件与模锻件

2A16
工作温度250~300摄氏度的航天零件,在室温及高温下工作的焊接容器与气密座舱

2A17
工作温度225~250摄氏底的零件

2A50
形状复杂的中等强度零件

2A60
发动机压气机轮、导风轮、风扇、叶轮等

2A70
飞机蒙皮,发动机活塞、导风轮、等

2A80
航空发动机压气机叶片、叶轮、活塞、涨圈及其他工作温度高的零件

2A90
航空发动机活塞

3A21
飞机油箱、油路导管、铆钉线材等;建筑材料与食品等工业装备等

5052
此合金有良好的成形加工性能、抗蚀性、可烛性、疲劳强度与中等的静态强度,用于制造飞机油箱、油管,以及交通车辆、船舶的钣金件,仪表、街灯支架与铆钉、五金制品等

5056
镁合金与电缆护套铆钉、拉链、钉子等;包铝的线材广泛用于加工农业捕虫器罩,以及需要有高抗蚀性的其他场合

5083
用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合,诸如舰艇、汽车和飞机板焊接件;需严格防火的压力容器、致冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、元件、装甲等

5086
用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合,例如舰艇、汽车、飞机、低温设备、电视塔、钻井装置、运输设备、零部件与甲板等

5A02
飞机油箱与导管,焊丝,铆钉,船舶结构件

5A03
中等强度焊接结构,冷冲压零件,焊接容器,焊丝,可用来代替5A02合金

5A05
焊接结构件,飞机蒙皮骨架

5A06
焊接结构,冷模锻零件,焊拉容器受力零件,飞机蒙皮骨部件

6005
挤压型材与管材,用于要求强高大于6063合金的结构件,如梯子、电视天线等

6009
汽车车身板

6010
薄板:汽车车身

6061
要求有一定强度、可焊性与抗蚀性高的各种工业结构性,如制造卡车、塔式建筑、船舶、电车、家具、机械零件、精密加工等用的管、棒、形材、板材

6A02
飞机发动机零件,形状复杂的锻件与模锻件

7049
用于锻造静态强度与7079-T6合金的相同而又要求有高的抗应力腐蚀开裂勇力的零件,如飞机与零件——起落架液压缸和挤压件。零件的疲劳性能大致与7075-T6合金的相等,而韧性稍高

7050
飞机结构件用中厚板、挤压件、自由锻件与模锻件。制造这类零件对合金的要求是:抗剥落腐蚀、应力腐蚀开裂能力、断裂韧性与抗疲劳性能都高

7075
用于制造飞机结构及 他要求强度高、抗腐蚀性能强的高应力结构件、模具制造

7175
用于锻造用的高强度结构性。T736材料有良好的综合性能,即强度、抗剥落腐蚀与抗应力腐蚀开裂性能、断裂韧性、疲劳强度都高

7178
供制造航空航天器的要求抗压屈服强度高的零部件

7475
机身用的包铝的与未包铝的板材,机翼骨架、桁条等。其他既要有高的强度又要有高的断裂韧性的零部件

7A04
飞机蒙皮、螺钉、以及受力构件如大梁桁条、隔框、翼肋、起落架等




应用举例:铝母线的焊接
大中型发电机组的槽形和管形,小型机组的板状母线。
1、母线材质、焊接材料及设备
母线材质:L2工业纯铝;
焊材:丝301或丝311;
焊接设备:交流氩弧、熔化极气体保护焊机。
2、对接坡口及接头垫板
(1)对接坡口及其尺寸
δ≤6mm,不开坡口,间隙2-5mm;
δ=6-20mm,70ºV型坡口,间隙5-8mm,钝边1-2mm。
(2)坡口根部垫板
1)铝质或钢质;
2)垫板的大小视母线形状和尺寸而选择;
3)母线为板状或槽状时,选板形垫板;
4)母线为管形时,一般选纯铝垫圈;
5)母线封闭外壳的环缝对接选用带弧形槽的钢垫板。
3、清洗工艺
(1)焊丝清洗:分焊丝整理,碱洗,酸洗,烘干存放几个步骤。烘好的焊丝要随即使用,避免再次氧化。
(2)焊件坡口清理
1)化学清洗 :采用清洗剂进行清洗。
2)机械清洗:先用(、松香或汽油)擦拭表面除油污,然后用细钢丝刷或刮刀使母材焊接区刮至有金属光泽为止。
(3)焊接过程中的清理
清除焊接过程中出现的黑斑、粘合、夹渣(铲削)。
4、焊接工艺
(1)预热:一般可采取电阻炉加热。高一些为好,但不要超过250ºC。
(2)工艺要点:TIG焊
1)大规范参数:钨棒直径3-6mm,焊丝直径2.4-6mm,焊接电流250-400A,氩气流量15-20l/min(视喷嘴大小决定)。
2)点焊要求
直线焊缝先点焊两端,后点焊中部至少三处,每处约60~80mm;
外壳环焊缝每隔60º点焊一处,每处长约80mm左右;
管形主母线沿圆周均分2-4处点焊,每处长约40-50mm。
3)好用铝制引弧板引弧和收弧。

所属分类:焊接材料/焊丝

本文链接:http://www.huangye88.com/sell/info-a5336a4nb6b7e9.html

我们的其他产品

“铜焊丝厂家优点及缺点”信息由发布人自行提供,其真实性、合法性由发布人负责。交易汇款需谨慎,请注意调查核实。
留言询价
×