工信部通过生产者责任延伸试点、构建绿色供应链企业示范推动生产者为主导的EPR回收模式，2016年在行业内称为创新回收元年;2021年，《关于调整废弃电器电子产品处理基金补贴标准的通知》发布，对“四机一脑”基金补贴标准再次调整，基金补贴标准整体下降。
废弃电器电子产品回收处理处理目录调整。2010年，我国公布的《废弃电器电子产品处理目录(批)》中仅包含电视机、电冰箱、洗衣机、房间空调器以及微型计算机5种产品类型。2015年2月，相关部委公布《废弃电器电子产品处理目录(2014年版)》，自2016年3月1日起实施，《废弃电器电子产品处理目录(批)》同时废止。在新公布的《废弃电器电子产品处理目录(2014年版)》中，废弃电器电子产品类型增加，包含电视机、电冰箱、洗衣机、房间空调器、微型计算机、吸油烟机、电热水器、燃气热水器、打印机、复印机、传真机、固定电话、手机、监视器等14类产品。
近不少小伙伴询问可以进行再制造配件都是来源于哪里呢？其中报废车回收拆解行业就是可再制造件的渠道之一，那么这期我们来了解报废汽车的正规拆解，并且正规的处理报废车对于车主的重要性。深圳市力嘉企业咨询管理有限公司为广东省企业申办人力资源服务许可证、劳务派遣经营许可证，报废机动车回收拆解企业资质、报废机动车回收企业资质、报废机动车拆解资质、危险化学品经营许可证、危险废物经营许可证。
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要说明的是汽车作为工业品来说，和普通的生活垃圾不一样的，它是由资质企业来处理，而且回收拆解后的零部件和可再生资源95%都是可回收的资源。还有另外一点，之所以说它是不一样的废物，是因为汽车作为综合工业产物，其中不但有可回收的资源，还有一些如不正规处理将会对环境产生危害的物质。为了更好的保护好大家的生活环境，所以才需要对它进行一些特殊处理。
报废汽车拆解中，拆卸安全气囊、安全带等危险部件，也由认定资格机构培训后的人员按制造商的说明书要求，拆解或处置易燃易爆部件并进行无害化处理。就拿安全气囊举例，本应是保护驾驶员的安全装置，如果强行违规暴力拆卸，很有可能在拆除的同时引爆，引发爆炸，或导致伤人事故。
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