使用二手冷藏集装箱运输时，安全稳定性非常重要。二手冷藏集装箱往往很重，人力拿不起，运输中满足加重设备和其他运输设备的要求。它也因为它的重量，往往会引起重心脏中运输设备的不稳定，所以在端角使用保护包装，以免容器被抓挠，引起变形。
冷藏集装箱使用的干冰是固态二氧化碳，干冰的蓄冷是水冰的15倍以上，吸收热量后升华为二氧化碳气体，不产生任何残留、无声、无味。它受热后不经过液化直接气化。天冰温度很低，温度为摄氏负78.5度，常用于冷藏集装箱中保持物体冷冻或低温状态，使用效果深受用户欢迎。
特点： 1、适用范围广：合适我国南北方各种水果、蔬菜、花卉、苗木等储藏保鲜。 2、储藏保鲜期长，经济效益高。 3、操作技能简单、修理便利。 总归，应用了这种二手集装箱冷库，就能够解决远途运送了，比如在农产品产区收购新鲜食物，直接进入集装箱冷藏库，从而防止因远距离的运送使得食物蜕变。
除了货物的设定值和送风、回风温度外，温度控制系统还会以错误代码的形式提供有关系统问题的详细信息。货物温度可通过美国农业部（USDA）探测仪记录，安装该探测仪是为了符合美国农业部针对水果的运输的冷藏处理程序。托运人放置于所载货物中的数据记录仪也会记录大体温度。当冷藏装置失灵时，温度显示和数据记录将会展示一个逐渐稳定的温度上升直至*终达到周围环境温度值过程。再次强调，感应器只会记录空气温度，而非货物温度。货物将会受到周围绝热材料一定的保护，防止受到外部空气温度的影响。
应注意此种温度读数的增加并不会立即对货物的实际温度产生影响，也并不意味着制冷装置处于不稳定状态。电子数据记录除了温度以外，通常还会显示除霜间隔和持续时间。如果装货温度超过了设定温度，冷藏装置将会开始自动的将货物温度降至符合要求的温度水平。如果货物已经解冻，冷藏集装箱冷藏装置将会尝试降低货物温度但会持续频繁进行除霜。
在冷藏集装箱冷藏装置的操作期间，蒸发器盘管上会形成冰层，这取决于设定温度，货物温度，通风装置新鲜空气的数量以及货物的湿度等。制冷装置会定期进入除霜状态，由一系列的电加热装置产生热量或者向蒸发器盘管吹入热气。所有的风扇在此时会停止转动以防热气进入货舱。然而， 由于回风温度感应器位置接近制冷装置，此种温度升高可能会被记录下来。因此，除非经数据记录软件处理，否则温度记录将会呈现与除霜间隔时间一致的周期性温度升高。如果除霜期间短暂，每小时的温度读数和除霜期间可能会有一定出入。
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