耐腐蚀性能优于油漆类国标彩涂板5倍以上 1） 采用锌铝镁基板，镀层150g/m²,具有高耐蚀、良好的切口保护性能等特点。 2） 正面采用双涂层结构：底涂35μm+面涂45μm。 3） 背面畜牧业底涂：80μm。 4） 边部加厚，包覆性好，有效保护基板不受腐蚀。
把有机涂料涂复在热镀锌钢板上得到的产品即为热镀锌彩涂板。热镀锌彩涂板除具有锌的保护作用外，表面上的有机涂层 还起了隔绝保护、防止生锈的作用，使用寿命比热镀锌板更长。热镀锌基板的含锌量一般为180g/m2(双面)，建筑外用热 镀锌基板的镀锌量高为275g/m2。
用电镀锌板为基板，涂上有机涂料烘烤所得的产品为电镀锌彩涂板，由于电镀锌板的锌层薄，通常含锌量为20/20g/m2，因 此该产品不适合使用在室外制作墙、屋顶等。但因具有美丽的外观和优良的加工性能，因此主要可用于家电、音响、钢家 具、室内装璜等。
彩涂板的不同面漆的使用特点 相信使用过彩涂板的用户都对该板材有所了解，彩涂板的耐腐蚀性通常随涂层厚度增加而升高，订货时应根据使用环境的腐蚀性、使用寿命、耐久性等因素确定涂层厚度。 彩涂板不同的面漆种类在硬度、柔韧性、附着力、耐久性等方面存在差异。聚酯是目前使用量很大的涂料，耐久性一般，硬度韧性好，价格适中。硅改性聚酯耐久性、、颜色保持性高，但韧性略降低，高耐候性聚酯性价比较高。聚偏氟乙烯耐久性，韧性好，但硬度低，可供颜色少，价格高。彩涂板的面漆主要根据用途、使用环境腐蚀性、使用寿命、耐久性、加工方式、变形程度影响。
彩涂板在运输时注意事项 储存、运输和装卸是影响彩涂板质量的重要环节，由于运输不当而造成的产品损坏问题屡见不鲜，所以运输问题应该重视起来，在运输时注意以下问题。 彩涂板应按照出厂时的状态进行运输，不能随意拆卸原有包装。装卸时吊具与产品间应加橡皮垫以防止发生碰伤，有条件的情况下应使用吊具。 运输车辆的车厢应打扫干净，车底板上应铺橡皮垫或其它防护装置，车厢四周也应采取必要的防护措施，防止包装产生压痕或碰伤。 立式包装的钢卷在运输和装卸时也应保持立式。 产品应固定牢固，避免在运输时产生相对移动或滚动而造成产品损伤或发生意外事故。 产品在取出时不能拖拉，以防止切口和切断时产生的毛伤下面的钢板。应轻拿轻放，不要碰到其它硬物。 彩涂板在运输时如果操作不当造成损坏，那么既会影响产品美观性和可靠性，而且损坏严重的话还会给客户带来经济损失，所以运输时一定要注意。
彩涂板用涂料大致有以下一些 1、底漆环氧类底漆(氨基交联型、聚氨酯交联型、环氧型)；改性环氧底漆(聚氨酯改性、聚酯改性、聚酰胺改性之类)；聚酯底漆(氨基交联型、聚氨酯交联型)；水性底漆(水性电泳漆、丙烯酸乳胶底漆)。 2、背面漆环氧型(与环氧型底漆相同)；聚酯型(氨基聚酯类、环氧改性聚酯类)；氨基醇酸型；聚氨酯类。 3、面漆乙烯类卷材面漆；塑溶胶和有机溶胶(聚氯乙烯类)；聚酯类(氨基型有柔性0～1T和硬性2～3T之分，聚氨酯型有TDI型和HDI型之分)；硅改性聚酯类(热拼：有机硅含量25％～50％；冷拼：有机硅含量小于30％)；丙烯酸类(热固性，其中溶剂型有烷基化甲氧基丙烯酸胺的共聚树脂制得的自交联型涂料，用于预处理过的铝材上，不需底漆；水性型有水性丙烯酸涂料，用氨基树脂作交联剂)；可焊型类(采用锌粉，或不含树脂的用铬酸、锌粉及其他化学晶组成的水性烘漆，或用线型环氧树脂作基料的含大量细颗粒锌粉的可焊富锌涂料)；氟碳树脂类(主要品种是用聚偏二氟乙烯树脂为主制成的分散型涂料，其氟碳树脂含量至少占总树脂量的70％，其固体含量至少占总固体含量的40％，其他成分是丙烯酸树脂。
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