国内车用尿素主要是从工业尿素提纯得来,其主要原理是: (1)在温度70-75℃时,尿素在水溶液中发生水解。 (2)在温度30℃以下时,尿素重新从水溶液中结晶出来。 (3)每水解结晶一次,其纯度会得到大幅提高,一般利用工业尿素水解结晶一次,就可达到车用尿素标准要求,其产出比例为1.5:1。
车用尿素是一种无色、透明的液体,装在尿素罐里面,当传感器发现排气管中的氮氧合化物,就会自动喷出雾状车用尿素,与氮氧化合物混合在一起,在scr反应罐中发生氧化还原反应,生成并排出没有污染的氮气和水。
车用尿素有什么作用?
通过上述我们得知,车用尿素就是在柴油车SCR系统中,用以减少尾气NOx污染的液体。那么车用尿素是如何减少NOx污染的呢? 不同于汽油发动机,柴油发动机的尾气污染主要以NOx和碳颗粒为主。碳颗粒我们一般通过在排气系统中安装的颗粒捕捉器将其过滤(过滤效果可达90%以上)。 而针对于NOx的污染,则可以通过两种途径处理,即废气再循环系统(EGR)和选择性催化还原系统(SCR)。
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