购车流程:
步:购车洽谈:
通过电话联系或实地考察洽谈车辆型号、价格和相关要求。
第二步:签订合同:
双方签订车辆购销合同并预付合同定金(传真签订合同、实地签订合同均可)。
第三步:安排生产:
我公司根据合同要求,安排车间生产。
第四步:交付车辆
2020年肺炎暴发时,程力集团曾向随州市红十字会捐赠人民币100万元,向曾都区捐献一台负压救护车,用于抗击新型肺炎,并出动3台抑尘车加灌消毒剂,在曾都城乡义务消毒。
价值文化:
强调过程的重要性,没有好的过程,就没有好的结果;
以业绩成败论英雄;企业与企业之间的竞争已经发展为价值链之间的竞争;
价值创造、价值评价与价值分配系统是推动公司发展的核心动力。
"服务、创新、求实、奉献"是湖北程力汽车有限公司多年形成的企业文化的精髓。
公司产品产销量在随州地区,在湖北省和全国占有一定的地位。产品销往全国各地并出口到越南、朝鲜、老挝、缅甸、埃塞俄比亚、苏丹、马来西亚、刚果、萨尔瓦多、俄罗斯、蒙古、哈萨克斯坦、伊拉克、新西兰、苏丹等30多个国家和地区。
程力汽车集团轻量化厂技术总工,向参加推荐会的嘉宾详细介绍了聚冷王系列产品的生产工艺和技术核心点,大家兴致勃勃的听讲解、记笔记,提问交流场面热烈。
程力轻量化厂通过十多年的技术,成功研发出聚氨酯发泡冷藏车工艺,全真空发泡聚氨酯,填充冷藏车底板后,增强了抗冲击和碾压的功能,普通物流叉车在固定或机械式平台作业状况下,可自由便利地开进车厢装卸货物,节省了货物装卸的人力成本,提高了经济效益;同时,通过聚氨酯发泡技术处理的冷藏车车厢,使制冷后保持恒温状态的时间得到了增强,防止了冷气的流失扩散,提升了保温效果,节约了主机和制冷机组的能耗与碳排放量,在市场受到用户的高度追捧。
就冷藏、保温汽车而言,我国的保有量约4万辆,而美国有20多万辆,日本有10多万辆。然而我国的土地面积和人口比美国更广更大(人口比为13:4),与日本相比更是大得多,说明我国按人口计算的冷藏保温车保有率只是美国和日本的三十分之一,按国土面积计算平均保有量则仅为美国的1/8-1/7;日本的1/80-1/70。我国的生产能力和年产量则仅为美国的十分之一,不到日本的五分之一。我国冷藏保温车占货运汽车的比例仅为0.3%左右,而美国为0.8-1%,英国为2.5-2.8%;德国等发达各级均为2-3%。在我国发展汽车冷藏运输将具有广阔的市场前景
为了确保相关易腐产品的安全,建立一套完整的《易腐产品安全运输法规》就显得尤为重要。
方便灵活的冷藏汽车在我国冷藏运输中扮演了越来越重要的角色。冷藏车行业的明天很快会到来!
随着社会经济的飞速发展和人民生活水平的不断提高,货物储运的种类不断增多。有些货物在储运过程中易受到外界温度、湿度等条件影响而发生腐烂变质。
为了始终保持易腐货物的本来品质和使用价值,在运输途中不发生腐烂变质和数量上的短缺,提高货物运输的安全性,减少对环境的污染,实现佳经济运输,就将易腐货物置于其保鲜所需的较低温度条件下;因此,冷藏运输对人类生活和社会经济发展有着的作用。
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