清洗吸污车燃料系统故障原因有：
①燃油管路、燃油滤清器中进入空气或阻塞。
②喷油泵的供油量减少。
③喷油器雾化不良或喷油压力低。
④喷油过迟或自动喷油提前器发生故障以及调速器调整不当。
进排气系统故障原因有：
①空气滤清器太脏或阻塞，或废气涡轮增压器损坏。
②气门间隙不正确。
③排气阻力太大，接管太长，转弯半径太小，弯头太多。
④LDA、HBA供油量调整装置损坏。
气缸组件故障原因有：
①气缸盖与气缸体结合面漏气。
②进、排气门密封不严。
③气门弹簧损坏。
④气门间隙调整不当。
⑤喷油器安装孔漏气或其铜垫片损坏、活塞环卡死、气门挺杆咬死等引起气缸压力不足。
⑥配气相位发生变化。
其他原因，如清洗吸污车机体过热，环境温度过高，影响空气充入量；连杆轴瓦或曲轴轴瓦抱死等。
（3）排除方法
①对于燃料系故障，先检查油路的压力，同事检查由中是否有空气渗入。若输油压力正常，则：正常温度下空转时不排黑烟，在额定负荷时或急加速的瞬间，有少量黑烟冒出，经断油实验各缸工作良好，则说明供油不足；怠速运转时稍有震抖并出现敲击声，排气管有少量黑烟，一般是喷油时间过早；清洗吸污车高速运转时加速不灵敏，排气管冒白烟或黑烟，清洗吸污车机体温度过高。一般是喷油时间过迟；清洗吸污车运转不圆滑，若由排气管排出像蒸汽一样的白烟，各缸工作有相差不多，可能是清洗吸污车柴油中有水，若由排气管排黑烟。可能是个别缸不工作。
②去掉空气滤清器，如功率好转，说明空气滤清器太脏，应清洗或更换。
③检查喷油泵传动轴的两个螺钉是否松动，如松动应校正喷油提前角，必要时进行配气相位和气门间隙的检查。
④检查清洗吸污车气缸压缩压力，如压力过低，按前述方法排除。
⑤如水稳过高，应找出原因加以排除。
出现这种故障，说明发动机气缸内燃烧的可燃混合气体有一部分在排气管中继续燃烧。其原因可能是：
①混合气体过稀，可燃混合气体着火后，燃烧速度慢，以致延迟到排气行程仍在燃烧，这样，正在燃烧的气体冲入排气管，使排气温度升高。
②排气门密封不严或气门间隙过小，造成燃烧气体流入排气管，使排气温度升高。
③喷油时间过迟，不仅造成燃烧速度缓慢，还使得燃烧不完全，使喷油后期的清洗吸污车在排气管中燃烧，使排气温度升高。
常见某个缸工作不正常，如何查明哪个缸工作不良或不能工作，可在发动机怠速时，通过以下方法查明：
①感温法。清洗吸污车发动机起动后的瞬间，用手触摸各缸排气歧管的温度，以粗略鉴别的工作情况。如某缸排气管温度比其他缸高，说明该缸喷油量过多或后燃较严重，如温度比其他缸低，说明该缸供油油量偏小或不喷油，或喷油后没及时发火燃烧和没有完全燃烧。
②听音法。在发动机运转中用听诊器或借助金属棍等触及喷油器体上，倾听某缸爆发的声音。正常的为当，当响声，且有类似金属敲击的回音，如敲击声很大，说明该缸供油量过大或喷油时间过早；如无敲击声或只有呵，呵连续不干脆的响声，说明该缸供油量偏小或没有及时发火和没有完全燃烧。
③脉动法。在发动机运转时，用手紧握高压油管，用感觉喷油泵压油时所产生的脉动情况来判断各缸的工作情况。
④断油法。可逐个拧松高压油管一端的紧固螺帽，切断高压油路，同时观察发动机的工作情况有无变化。如发动机的声音和转速有变化，说明该缸工作正常；如无变化，说明该缸基本不工作。
清洗吸污车是通过高压清洗泵将罐内水经过清洗泵时加大到16-19兆帕的压力，能够将堵塞在下水的污泥，污物很轻松的冲开，达到真正的疏通效果。这个过程主要是利用高压水射流清洗技术对管道高压清洗。它除了可以清洗疏通下水道，还可以用于城市雕塑，玻璃外墙的冲洗、吸污排污、园林绿化喷洒、高压冲洗路面等。
清洗吸污车的罐体一般分为分体罐和一体罐两种，分体罐是吸污罐和清洗罐分开；一体罐是罐体内用隔板隔成吸污罐和清洗罐，外观看起来是一台普通的吸污车，它安装有高压清洗泵和真空吸污泵，作业时不能同时操作，只能通过功能切换装置切换工作。一般情况下是先用吸污功能把淤积在下水道的污泥抽走，再利用高压清洗将管道疏通，再将疏通后的污泥吸走，真正达到疏通的目的。
清洗吸污车选购时要注意：板材质量要好的，真空密封度要好，差的材料容易造成罐体变形等问题；真空套的选择，承压能力和温差的感知要好；后罐盖的选择，根据本地作业环境，温差等选择；高压泵和真空泵要选择，质量有保障，售后无忧的。
清洗吸污车是城镇环境的好帮手，既能清洗，又能吸污，一车两用，是一款的吸污车型。
清洗吸污车喷油故障
①喷油压力太小，应进行调整。
②针阀卡住、咬死，喷孔积碳；应清洗、研磨、更换油嘴。
清洗吸污车供油提前角不对
如供油过早，则起动时大量冒黑烟，同时伴有爆炸声；如供油过迟，则冒白烟。
气缸压缩压力不够
主要原因有：
①缸垫损坏。
②气门间隙调整不对。
③气门与气门座密封不对。
④活塞环、活塞或气缸套磨损严重。
⑤活塞环粘结、折断或开口重叠。
冷却水温过高的原因：
①清洗吸污车水泵流量小，水量不足。可针对以下原因处理，检查水泵皮带是否过松；水泵叶轮紧固键是否损坏；水管是否压扁；水泵是否漏气、漏水。
②清洗吸污车水箱及发动机水腔积垢过多，堵塞水道。应水垢。
③节温器失灵，使水箱的水不能进行大循环。应检查更换节温器。
④燃烧的废气窜入冷却水道，其现象是在水箱中有油和大量气泡，此时应检查更换气缸垫和气缸套。
⑤柴油机长时间大负荷工作及冷却强度不够也会造成冷却水过热。
若以上几部分均正常，还应检查散热器是否堵塞，冷却液液面是否太低。此外，还应检查清洗吸污车喷油正时是否正确及喷油泵的供油量是否合适。
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