海运的优点 海洋运输是国际贸易中主要的运输方式，国际贸易总运量中的三分之二以上，我国绝大部分进出口货物，都是通过海洋运输方式运输的。 海洋运输的运量大，海运费用低，海洋运输可分为班轮运输和租船运输； 按照地区的分类，集装箱运输可以分为内贸海运与外贸海运航道四通八达，是其优势所在。 但速度慢，航行风险大，航行日期不易准确，是其不足之处。 按照船舶的经营方式，海洋运输可分为班轮运输和租船运输； 按照地区的分类，集装箱运输可以分为内贸海运与外贸海运
海运运输的优点 （1）避免额外费用的产生： 陆路运输常常会产生国际电话联系费用，香港进出口后价税，入车场费用及种种因查货而发生的拖车过夜、逾时费等不可预见的额外费用，采用海运运输，尽可省却诸如此类不必要的开支。 （2）免除重复报关的困扰： 陆路运输是逐柜申报形式报关的，而海域报关是以每票即每批货作为报关的依据。如此可免除因多重报关而结生出的额外费用，尤其是一次性大货量进出时，海运运输的优点更加明显无遗。 （3）了却二次查验的烦恼： 因陆路运输要跨越不同的海关辖区，所以货物经常遭遇不同关区海关的查验，耗时，劳神，且常导致拖车到厂时间之延误，而致人员、机具之耗费时间在等待卸货上，而海运运输在当地一次通关即可，简便易行，确保货物运输的时效，另部分口岸之海关关系较佳，较易体谅工厂进品货物之小瑕疵。 （4）可享受场内之免费仓期，得天报关及合同之周转： 因大陆码头可提供货到后约5天之免费堆存期（视港口规定而有不同之天数），故得于工厂报关动作及合同之周转，另客户亦可视其人力及仓库容量，于货物放行后从容地进柜之时间及柜数，十分方便准时，另若工厂不慎发生逾时或过夜压车现象，其金额较中港车便宜很多。
国内集装箱海运的特点是什么：
1、国内集装箱海运货源结构将进一步向轻泡货、高值货方向转变；
2、向运输网络化方向发展；
3、向多式联运方向发展；
4、向大型化、化、集约化、规模化、科技化方向发展。
集装箱货运分类有整箱和拼箱两种，按交接方式的不同，有以下四类：
1、整箱交，整箱接：货主在工厂或仓库把装满货后的整箱交给承运人，收货人在目的地以同样整箱接货，换言之，承运人以整箱为单位负责交接。货物的装箱和拆箱均由货方负责；
2、拼箱交、拆箱接：货主将不足整箱的小票托运货物在集装箱货运站或内陆转运站交给承运人，由承运人负责拼箱和装箱运到目的地货站或内陆转运站，由承运人负责拆箱，拆箱后，收货人凭单接货。货物的装箱和拆箱均由承运人负责；
3、整箱交，拆箱接：货主在工厂或仓库把装满货后的整箱交给承运人，在目的地的集装箱货运站或内陆转运站由承运人负责拆箱后，各收货人凭单接货；
4、拼箱交，整箱接：货主将不足整箱的小票托运货物在集装箱货运站或内陆转运站交给承运人。由承运人分类调整，把同一收货人的货集中拼装成整箱，运到目的地后，承运人以整箱交，收货人以整箱接。上述各种交接方式中，以整箱交、整箱接效果好，也能发挥集装箱的性。
国家对外开放政策的放开，国际贸易渠道的开通，促使各种物流传输得到互通，海运传输占据运输领域的，因而使得海运集装箱得到大规模的迅速发展。货运运输渠道如此多，为何选择海运渠道会选择使用海运集装箱：质量好的海运集装箱不但能保持货运运输中的安全性，完整性，还能二次使用，降低货运成本。
在操作国内海运集装箱海上运输业务时请注意以下事项：
1、货物品名如实申报；（如有谎报，后果自行承担）
2、货物重量（含包装）如实申报；
3、对海运集装箱进行足额投保；
4、装、卸货时请先检查箱体、核对箱号、封号信息；
5、货物装好后，务必贵司人员自己或者监督司机及时上锁封，并检查是否锁上；
6、如有货物出库单或者货物明细之类的单据需要带给收货人，请提前告知我司对接人员，请不要私自给装货司机；
7、在海运集装箱卸货时如出现货损，请立即停止卸货，保护现场并及时通知我司相关人员协助报案，如货柜及车辆已离开现场会导致保险公司拒赔，请一定注意！
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