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注重客运站点与其他综合交通枢纽布局的有效衔接,整合现有客运站空间布局、结构和功能,变“单一大站”为“多点串联”的分散式布局体系,“一站多点”设置,支持汽车客运站开展公铁、公空等旅客联程运输服务,“一站、一票通行”。
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