直杆道闸加上栅栏围栏设计,立体感很强,不占地方,能够自调整、自优化,特别适合高速公路收费站、停车管理系统配套使用当中。栅栏道闸的主要优势在于灵活多变,采用了中间转动轴,带动中间转动杆,可以更好地来实现整个物质方面的作用。栅栏道闸一般安装更为简便,要比上述两种道闸更具有使用空间。
地感线圈埋设要用切路机在路面上切出槽来。在四个角上进行45度倒角,防止尖角破坏线圈电缆。切槽宽度一般为4到8毫米,深度30到50毫米。同时还要为线圈引线切一条通到路边的槽。但要注意:切槽内清洁无水或其它液体渗入。绕线圈时将线圈拉直,但不要绷得太紧并紧贴槽底。将线圈绕好后,将双绞好的输出引线通过引出线槽引出。在线圈的绕制过程中,应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值,并确保线圈的电感值在在100uH—300uH之间。否则,应对线圈的匝数进行调整。
道闸功能
1.本机采用全无线控制方法,即安全又方便,您只要将接入220V电源和将外壳保护接地,就即可进入工作状态,避免繁杂的布线、配线工作。
2.采用特殊平衡机构设计,铝波箱连体,使闸杆慢起动,快动行,慢停止,使整机芯低噪音,散热快,运行平稳,无惯性等特点!
3.该道闸具备多种接口,您可接入压力电波开关、车辆检测器(地感)、红外对射等附件,随满足道闸安全方面的要求,也可接入收费系统实现自动管理(需选配)。
道闸广告由机箱和挡杆组成,是传统道闸与现代广告机设备的结合体。多数在小区、写字楼、酒店、购物广场出入口的道闸口安装:防风,电机热保护,抗雷击,抗电涌的精美广告画面,通过在箱体上发布广告,作为一种新的广告媒介。
按照道闸的种类来分,道闸可以分为直杆道闸、曲杆道闸和栅栏道闸。
1、直杆道闸是我们使用*多的,一般地面停车场都是使用这种道闸,适用在一般的停车场比如住宅小区、车站、医院等。
2、曲臂道闸(折臂道闸或者说是折杆道闸)用在对起落高度有要求的停车场,比如地下停车场,普通的直杆道闸就不适合,这时就需要用到曲臂道闸了。
3、栅栏道闸适用于一些的,对管理要求较高的停车场,目的是防止行人从汽车通道通过。栅栏道闸又可以分为单层栅栏道闸和双层栅栏道闸,按照具体情况进行选购。
道闸品牌众多、良莠不齐,很多可能都是只有采购安装的“一次性服务”,因此在选择的时候还要考虑品牌的售后维护服务。尤其现在很多道闸都是智能道闸,对维护的性、及时性要求较高,一个拥有好的售后的品牌可以让车场在运营过程中省去很多后期维护烦恼。
道闸的出现源于封闭式停车场的功能要求,同时道闸的发展也是取决于人们的使用需求。初的停车场都是路边的露天停车场,不需要道闸,而随着汽车数量的增多以及交通管控力度加大,越来越多的封闭式停车场、室内停车场、地下停车场等都逐步建立起来。道闸起初的形态只是简单的机械式的机箱和闸杆结构,主要靠人为去控制道闸的升起和下落,运作比较呆板。而随着技术的发展,如今都是智能数字化道闸,为了满足不同的结构和展现需要,还把道闸设计出多种形态,比如曲杆道闸、栅栏道闸、广告道闸、LED灯箱广告道闸、卡布灯箱广告道闸等等。
道闸从出来到发展至今已有一二十年了,同时道闸的制造工艺越来越、产能越来越高、功能越来越丰富、操作越来越便捷。现在人们走在大街上随处都可以看到大大小小的停车场和道闸,我们开车出去逛街或者旅游都需要经过道闸的识别然后停在合适的位置,大家去公司上班以及回到小区也要面对道闸的起落。如今汽车成为了人们主流的代步工具,因此人们的生活就与道闸息息相关。
停车场给车辆停放带来了秩序,而道闸就是给停车场带来了秩序。路边的露天停车场没有道闸,但是需要大量的人员去管理。而封闭式停车场就一定需要道闸,如果没有道闸,车辆的进出、收费以及停放就很难得到有序的保障。
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