中老铁路运输
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机械设备:机床、半导体设备、二手设备、铸造设备、仪器仪表、检测设备、生产设备等
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业务分布于上海、宁波、大连、天津、青岛等港口。公司和SITC、MCC、CNC、YML,OOCL、
、CMA、MSK、COSCO等船公司长期签约,拥有航线和价格双重优势。公司建有集装箱储运仓库,配有车队,在主要港区设有办事机构,形成集船代、货代、仓储为一体的化、多功能、综合性的物流企业。
我公司的主要优势航线有:东南亚。
服务港口:全国各大主要港口 华北天津/青岛/大连 ,华东上海/连云港/宁波 ,华南深圳/广州等地,操作出口各种贸易条款FOB/CIF/DDP/DDU/DAP。
大件货租船散杂货散杂船项目工程特殊货干货船
1.散杂货运输的常用术语
FILO: FREE IN LINER OUT (船东不管装管卸)
LIFO: LIINER IN FREE OUT (船东管装不管卸)
FIO: FREE IN AND OUT (船东不管装卸)
FIOST: FREE IN AND OUT AND STOWED AND TRIMMED (船东不管装卸,理货和平舱)
LINER TERMS (班轮条款,船东负责装卸)
BROKER (船舶经纪人)
SHIP OWNER (船东)
上海乐颖国际货运代理有限公司提供中国到东南亚重大件散杂货船业务订舱一站式门到门服务
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散杂货物计费
不同于集装箱的标准化费用,散杂货物需要根据货物的基本情况来定价,船东一般情况下会委托第三方公估公司对货物进行量尺,并出具报告书,货物的终数据以第三方打尺的为准,并作为船公司的收费依据。对于大件货物结算单位一般都是w/m(体积和重量比)或者单件收费。
以下是所需提供的货物基本情况:
(1)货物品名(中文/英文)
(2)详细的货物数据尺寸,重量(货主务必数据准确,不然无法顺利装载)
(3)货物图片(标注好货物的吊点和作业方式)
(4)出货时间,发货地和目的港(由于散杂是不固定班轮,需根据货物的基本情况定夺起运港)
(5)运输条款(如FLT全班轮条款)
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老挝磨丁口岸
磨丁位于老挝琅南塔省,距琅南塔约50公里,距老挝首都万象730公里,与中国云南省西双版纳傣族自治州磨憨口岸接壤,总面积34.3平方公里。磨丁自然资源丰富,森林覆盖率高达93%。1993年,中老两国确定将中国磨憨口岸、老挝磨丁口岸设立为两国的陆路口岸,中、老、泰三国联合修建的昆曼国际大通道通过磨丁口岸,辐射东南亚各国,同时,磨丁也是中国泛亚铁路进入东南亚的重要口岸,是中老铁路的首站。2009年,老挝建立磨丁经济特区。2011年,中国云南海诚集团有限公司进驻磨丁,负责特区的开发工作,总开发面积为16.4平方公里,森林保护面积为17.9平方公里。2016年,中老两国签署《中国老挝磨憨-磨丁经济合作区共同发展总体规划》。乐颖国际货运代理可安排老挝磨丁清关等一站式物流服务。
订舱拿到SO也就是订舱确认书之后:
安排拖车,安排拖车须在截仓时间之前,将重柜还码头,并留意截补料时间,在此之前将提单资料确认给船东;
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