冷藏集装箱内温度变化，导致货物损坏的主要原因主要有以下几点：
一、箱内货物积载不当影响货物通风；
二、货物装箱前没有按要求预冷；
三、过早地催熟货物产生的热量；
四、错误设置温度范围参数；
五、延长冷藏箱断电期间。
针对冷藏货物的索赔或者潜在索赔，会员应及时通报协会，并配合协会安排检验师尽快检验，收集与货损有关的信息资料。船东要尽可能配合提供船上的相关文件，协助获取冷藏箱装前卸后的相关信息，货箱温度控制情况等。
在海上运输期间，船舶所有人责任对冷藏货物运输有一定的影响。通常情况下，承租双方在租约中约定，为冷藏箱提供动力设备是出租人的责任，而承租人负责实际的装箱和积载。这样的责任划分，需要进一步确定货损发生的确切时间地点以及原因。会员如遇到冷藏集装箱货物索赔时，应及时通知协会，以便协会提供必要的协助。
冷链运输需要注意的那些事儿
冷链运输方式可以是公路运输、水路运输、铁路运输、航空运输，也可以是多种运输方式组成的综合运输方式。冷链运输是冷链物流的一个重要环节，冷链运输成本高，而且包含了较复杂的移动制冷技术和保温箱制造技术，冷链运输管理包含更多的风险和不确定性。
冷链运输过程依靠冷冻或冷藏等车辆进行，冷冻或冷藏车辆除了需要有一班货车相同的车体与机械之外，额外在车上设置冷冻或冷藏与保温设备。在运输过程中要特别注意是连续的冷藏，因为微生物活动和呼吸作用都随着温度的升高而加强，如果运输中各环节不能连续冷藏的条件，那么货物就有可能在这个环节中开始腐烂变质。
凭借这些优势，租赁公司的集装箱箱量占据了全世界总箱量的45%以上。租箱人可以选择期租（长期或短期）、程租（单程或回程）以及灵活租赁的方式来进行租箱。
二手冷藏集装箱的使用在平常的情况：
（1）箱子状态，主要是指以前的损害和当前形势。状态框中看到旧的主体结构：梁，柱和木地板。
（2）剩余的使用年限或剩余价值的框。
（3）价格因素的新病例。因为几乎所有的干货集装箱是在中国制造，一个非常小的价格近年来的变化，以及20英尺集装箱2000元左右，所以一般不需要考虑这一因素。
（4）国际集装箱班轮航运市场的发展趋势，尤其是三框主要远洋航线什么量的平衡，中国的美国和欧洲的的贸易国际的货柜班轮航运的各个方面的差距是非常大的影响，在容器的第二个退休也不例外。
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