叶轮是离心泵的核心部分，它转速高出力大，叶轮上的叶片又起到主要作用，叶轮在装配前要通过衡实验。叶轮上的内外表面要求光滑，以减少水流的摩擦损失。
离心泵的基本构造是由八部分组成的，分别是：叶轮，泵体，泵盖，挡水圈，泵轴，轴承，密封环，填料函，轴向力平衡装置。
1、 叶轮是离心泵的核心部分，它转速高输出力大。
2、 泵体也称泵壳，它是水泵的主体。起到支撑固定作用，并与安装轴承的托架相连接。
3、 泵轴的作用是借联轴器和电动机相连接，将电动机的转矩传给叶轮，所以它是传递机械能的主要部件
4、 密封环又称减漏环。
5、 填料函主要由填料，不让泵内的水流流到外面来也不让外面的空气进入到泵内。始终保持水泵内的真空！当泵轴与填料摩擦产生热量就要靠水封管注水到水封圈内使填料冷却！
6、轴向力平衡装置，在离心泵运行过程中，由于液体是在低压下进入叶轮，而在高压下流出，使叶轮两侧所受压力不等，产生了指向方向的轴向推力，会引起转子发生轴向窜动，产生磨损和振动，因此应设置轴向推力轴承，以便平衡轴向力。
安装操作标准开始组装耐磨多级泵，装的顺序和拆的顺序刚好相反，那些关键部位的间隙一定要符合标准。先测出转子的总窜量之后，才能安装平衡盘。平衡盘装好后，再测量转子的窜动量。转子部件装完后测得的窜动量与厂家提供的总装配图上的窜动量进行比较，数值应该是装配图上总窜动量的50%左右。拧紧各个部位的锁紧螺栓。
由于对耐磨多级泵了解不够，用户在耐磨多级泵安装和使用中经常会犯一些错误，造成不必要的损失，下面和您一起来分析耐磨多级泵使用过程成常见的错误。耐磨多级泵的核心数据超过标准值。不管是流量、扬程或者泵的转速，如果经常高出耐磨多级泵的设计，这些因素对耐磨多级泵是非常不利的。耐磨多级泵经常在大流量的工况下运行；耐磨多级泵的扬程远远使用的需要；耐磨多级泵的转速额定转速。
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