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一边是汽车品牌大厂对售后服务质量重视程度的不断加码，一边是4s店、维修保养店对车主"坑蒙"的变本加厉。"4s店砍出的是温柔一刀。表面上，大多数4s品牌店都对车主态度热情，孰不知在不经意间就可能给你来个大出血。诚信透明度低、行业内忽悠成风。"北京汽修六厂的一位师傅在受记者采访时坦言。服务"缩水"一般新购车主都有这样的遭遇，购车前，4s店的销售人员是跑前跑后，又倒茶又倒水，耐心地讲解汽车性能和各项指标，就像跟屁虫一样围着你点头哈腰。
回收重大事故损坏的小汽车如果汽车遭受严重事故损坏，无法通过修复恢复到正常使用状态，例如车身变形、发动机严重损坏等，被认定为无法继续使用的报废车。
报废车回收厂家讲述报废汽车的周期 报废汽车的周期，各类出租汽车使用8年;轻、微型载货汽车(含越野型)和带拖挂的载货汽年、矿山作业车使用8年，允许办理长不超过4年延缓报废，延缓期间每年检验2次; 其他辆使用10年，允许办理长不超过5年延缓报废，延缓期间每年检验2次;从事营运性运输的各种客车使用年限为10年，允许延缓4年报废，延缓期间每年检验4次(每3个月检验一次);考虑庭轿车的发展，对于9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年，旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年，上述车辆达到报废年限后需继续使用的，依据国家机动车安全、污染物排放有关规定进行严格检验，检验合理后可延长使用年限，但旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车可延长使用年限长不超过10年，延长连用期间按规定增加检验次数，一个检验周期内连续三次检验不合格的应报废。
一般在出发前做必要的自我检查。发动后，看看故障灯和仪表灯有没有警示，带是否安全可靠，仪表灯正常与否，自动刹车系统是否有问题等等，做到这些都可以降低事故发生率。另外还要检查晚间行驶的灯光系统。灯光系统的检测是每一个驾驶员自我检测的重要方法，如果发现异常要尽早到修理厂进行修理和更换。人一上年纪，就多病，汽车也一样。对于开了一定时间的汽车，应该经常到店进行经常性的维修保养工作。比如老车的线路老化，轮胎老化，单边磨损，气压等安全测试和刹车系统碟盘的外观检查。
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