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意大利ATOS减压阀

更新时间1:2024-06-26 04:37:33 信息编号:9035ek7dga68c8 举报维权
意大利ATOS减压阀
意大利ATOS减压阀
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意大利ATOS减压阀
意大利ATOS减压阀
供应商 上海韦米机电设备有限公司 店铺
认证
报价 人民币 17500.00
形态 柱塞式
压力环境 高压
型号 DPZO-TEB-SN-NP-271-L5/BE
关键词 流量控制阀,溢流阀,比例阀,插装阀
所在地 金豫路100号禹洲金桥国际2期2号楼1017室
邓洁
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8年

产品详细介绍

减压阀
定义:使出口压力(二次压力)低于进口压力(一次压力)的一种压力控制阀
工作原理:利用进口压力油流经缝隙时产生压力损失的原理使出口油液的压力低于进口压力,并能自动调节缝隙大小,从而保持出口压力恒定
作用:
(1)减压:用来减低液压系统中某一回路的油液压力,从而用一个油源就能同时提供两个或几个不同压力的输出;
(2)稳压:用在回路中串接一减压阀来回路压力稳定
减压阀的分类
类型

按功能分 定值减压阀 定差减压阀 定比减压阀
定值减压阀:阀的出口压力为定值.
定差减压阀:阀的进、出油口压差为定值。

定比减压阀:阀的进、出油口压力比为定值
按结构分:直动式
先导式(常用)
HG-033/32 23
HG-033/50 23
HG-033/75 23
HG-034/100 23
HG-034/210 23
HG-034/32 23
HMP-011/100 22
HMP-011/210 22
HMP-011/210/R 22
HMP-011/210/V

顺序阀
1、作用:
利用油路本身的压力变化来控制阀口开启,达到油路通断,实现执行元件的顺序动作,它一般不控制系统压力。
2、类型:
按控制方式:直控顺序阀 外(液控)顺序阀
按结构
「直动式
先导式
按结构分类:直动式 先导式
AGIP-10/150 50
AGIPR-10/150 50
AGIPR-10/35 50
AGIS-10/350 12
AGIS-10/350/V
AGISR-10/210
AGISR-20/100 12
AGISR-20/350 12

流量控制阀
作用:
依靠改变阀口通流面积(节流口局部阻力)的大小或通流通道的长短来控制流量,从而实现执行元件所要求的运动速度。

类型:
普通节流阀、单向节流阀、调速阀、单向调速阀、分流集流阀等。
DHQ-011/C/11-IX 24DC
DHQ-013/C/1/K-IX 24DC 21
DHQ-013/C/1-IX 230/50/60AC
DHQ-013/O/24/L2V-UX 24DC 22
DHQ-013/O/24-IX 110/50/60AC
DHQ-014/0/6/K-UX 24DC
DHQ-014/C/6-IX 24DC 21
DHQ-016/C/6-IX 24DC 21

减压阀的种类很多,但大致可分为直接作用式(自力式)和间接作用式(它力式)两大类。直接作用式减压阀,即利用介质本身的能量来控制所需的压力。间接作用式减压阀,即利用外界的动力,如气压、液压或电气等来控制所需的压力。这两类相比,前者机构比较简单,后者精度较高。目前,我国大量生产和使用的都是直接作用式减压阀。根据减压阀的机构还可分为:
  1.活塞式减压阀:它是通过活塞来平衡压力,带动阀瓣动力。
这类减压阀体积小,活塞所允许的行程较大,但由于活塞在缸体中摩擦较大,因此灵敏度比薄膜式减压阀低。另外,其制造工艺要求严格,特别是活塞、活塞环、缸体、副阀等零件,由于用在蒸汽减压阀上,这些零件受热后的膨胀间隙不易控制,易产生卡住或漏汽现象,更影响它的灵敏度。尽管如此,这种机构的减压阀仍使用很广,特别是当介质温度较高时,薄膜式减压阀由于耐温的薄膜材料难以解决,仍大量选用活塞式减压阀;对于水、空气等介质也可选用。
  2.薄膜式减压阀:采用薄膜作敏感元件来带动阀瓣运动的减压阀。
  薄膜式减压阀的敏感度较高,因为它没有活塞的摩擦力。与活塞式减压阀相比,薄膜的行程较小,且容易损坏;一般薄膜用橡胶制造,因此使用温度受到限制。当使用温度和压力较高时,薄膜就需要用铜或不锈钢制造。所以,薄膜式减压阀在水、空气等温度压力不高的条件下使用为普遍。
HMP-013/210 22
HMP-013/210/V
HMP-013/350 22
HMP-014/100 22
HMP-014/210
HMP-014/350

减压阀从流体力学的观点看,减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件,即通过改变节流面积,使流速及流体的动能改变,造成不同的压力损失,从而达到减压的目的。然后依靠控制与调节系统的调节,使阀后压力的波动与弹簧力相平衡,使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。
减压阀是采用控制阀体内的启闭件的开度来调节介质的流量,将介质的压力降低,同时借助阀后压力的作用调节启闭件的开度,使阀后压力保持在一定范围内,在进口压力不断变化的情况下,保持出口压力在设定的范围内,保护其后的生活、生产器具。
减压阀的选用
根据使用要求选定减压阀的类型和调压精度,再根据所需的输出流量选择其通径。决定阀的气源压力时,应使其大于输出压力0.1 MPa。减压阀一般安装在分水滤气器之后,油雾器或定值器之前,并注意不要将其进、出口接反;阀不用时应把旋钮放松,以免膜片经常受压变形而影响其性能。
HM-012/350 40
HM-013/100
HM-013/210 40
HM-013/210/V 40
HM-014/100 40
HM-014/210 40
HM-015/100 40
HM-015/210 40
KM-011/100
KM-011/210

单向阀使用维修应注意以下事项:
1)正常工作时,单向阀的工作压力要低于单向阀的额定工作压力;通过单向阀的流量要在其通径允许的额定流量范围之内,并且应不产生较大的压力损失。
2)单向阀的开启压力有多种,应根据系统功能要求选择适用的开启压力,应尽量低,以减小压力损失;而作背压功能的单向阀,其开启压力较高,通常由背压值确定。
3)在选用单向阀时,除了要根据需要合理选择开启压力外,还应特别注意工作时流量应与阀的额定流量相匹配,因为当通过单向阀的流量远小于额定流量时,单向阀有时会产生振动。流量越小,开启压力越高,油中含气越多,越容易产生振动。
4)注意认清进、出油口的方向,安装正确,否则会影响液压系统的正常工作。特别是单向阀用在泵的出口,如反向安装可能损坏泵或烧坏电机。单向阀安装位置不当,会造成自吸能力弱的液压泵的吸空故障,尤以小排量的液压泵为甚。故应避免将单向阀直接安装于液压泵的出口,尤其是液压泵为高压叶片泵、高压柱塞泵以及螺杆泵.时,应尽量避免。如迫不得己,单向阀直接安装于液压泵出口时,应采取必要措施,防止液压泵产生吸空故障。如采取在联接液压泵和单向阀的接头或法兰上开一排气口。当液压泵产生吸空故障时,可以松开排气螺塞,使泵内的空气直接排出,若还不够,可自排气口向泵.
内灌油解决。或者使液压泵的吸油口低于油箱的低液面,以便油液靠自重能自动充满泵体;或者选用开启压力较小的单向阀等措施。
5)单向阀闭锁状态下泄漏量是非常小的甚至于为零。但是经过一段时期的使用,因阀座和阀芯的磨损就会引起泄漏。而且有时泄漏量非常大,会导致单向阀的失效。故磨损后应注意研磨修复。
6)单向阀的正向自由流动的压力损失也较大,一般为开启压力的3~5倍,约为0.2~0.4MPa, 高的甚至可达0.8Mpa。故使用时应充分考虑,慎重选用,能不用的就不用。
HR-012/8 50
HR-013 50
HR-013/2 50
HR-013/4 50
HR-014 50
HR-014/2
HR-014/4 50
HR-016 11
JPR-212 16
JPR-212 16/WG
JPR-213 16

主要性能
单向阀的主要性能指标是正向小开启压力、正向流动压力损失和反向泄漏量。
1.正向小开启压力
正向小开启压力是指使阀芯刚开启时进油口的小压力。作为单向阀或背压阀使用时,因弹簧制度不同,其正向小开启压力有较大差别。
2.正向流动压力损失
正向流动压力损失是指单向阀通过额定流量时所产生的压力降。压力损失包括由于弹簧力、摩擦力等产生的开启压力损失和液流的流动损失。为了减小压力损失,可以选用开启压力小的单向阀。
3.反向泄漏量
反向泄漏量是指当液流反向进入单向阀时,通过阀口的泄漏流量。一个性能良好的单向阀应做到反向无泄漏或泄漏量极微小。当系统有较高的保压要求时,应选用泄漏量小的结构,如锥阀式单向阀。
对液控单向阀而言,除了上述性能指标要求外,还有反向小开启控制压力.即能使单向阀反向开启的控制口的小压力。一般外泄式单向阀的反向小开启控制压力比内泄式小,卸载式比简式的反向小开启控制压力小。
此外,当液控单向阀在控制活塞作用下开启时,不论是正向流动还是反向流动,它的压力损失仅仅置由于油液的流动阻力产生的,而与弹簧力无关,因此,在相同流量下,其压力损失比控制活塞不起作用时的正向流动压力损失小。
JPG-211/100 30
JPG-211/100/V 30
JPG-211/210 30
KC-011/30 14
KG-031/100 20
KG-031/100/V 20
KG-031/210 20
KG-031/210/V 20
KG-033/100 20
KG-033/210 20

Atos比例阀故障排除
①Atos比例阀由于插头组件的接线插座〔基座)老化、接触不良以及电磁铁引线脱焊等原因,导致比例Atos比例阀不能工作(不能通人电流)。
此时可用电表检测,如发现电阻无限大,可重新将引线焊牢,修复插座并将插座插牢。
②Atos比例阀线圑组件的故障有线圈老化、线圉烧毁、线圈内部断线以及线圈温升过大等现象。线圈温升过大会造成比例电磁铁的输出力不够,其余会使比例电磁铁不能工作。对于线圈温升过大,可检查通人电流是否过大,线圈是否漆包线绝缘不良,Atos比例阀(方向控制阀)阀芯是否因污物卡死等,一一査明原因并排除之;对于断线、烧坏等现象,须更换线圑。
DLHZO-TE-040-V13
DLHZO-TE-040-V73 40
DLKZA-T-160-L71/NPT
DLKZA-T-160-T71/GK 40
DLKZOR-LE-160-L71/Q/LQ82SB 41
DLKZOR-T-140-L31 41
DLKZOR-T-140-L71
DLKZOR-T-140-L73 41
DLKZOR-T-140-T71 41
DLKZOR-T-140-V71 41

比例阀作用
高压油泵中有一个控制进入高压油轨油量的进油计量比例阀,缩写为MPROP或ZME,如图1所示。
进油计量比例阀安装在高压油泵的进油位置,用于调整燃油供给量和燃油压力值。而其调整要求受ECU控制。在控制线圈没有通电时,进油计量比例阀是畅通的,可以提供大流量的燃油。ECU通过脉冲信号改变高压油泵进油截面积而增大或减小油量。
比例控制阀的输出量(流量、压力)可以按照输入信号的变化规律连续成比例地进行调节。通常是采用比例电磁铁将输入的电信号转换成力或者阀的机械位移量进行控制。主要用于成比例的控制液压系统中的压力或者流量。
DPZO-A-171-L5/D
DPZO-A-171-L5/E
DPZO-A-171-S5 10
DPZO-A-251-L5 30
DPZO-A-251-S5 20
DPZO-A-253-S5
DPZO-A-271-D5
DPZO-A-271-L5
DPZO-A-271-L5/D 30

所属分类:工业阀/电磁阀

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