薄型钢结构防火涂料适用于耐火极限要求大于 2h 以上各种钢结构工程承重构件的防火
保护。如、石油、化工、电力、冶金、、轻纺工业等各类室外建筑特承重钢结构件的防火保护，还特别适用子一些具有烃类化学品 ( 如油类、溶剂类等 ) 火灾危险的钢结构工程，如石油化工程、汽车库、石油钻井平台、储油设施支撑架的防火保护等。
性能指标：
在容器中的状态：经搅拌后呈均匀稠厚流体状态，无结块。
干燥时间（表干）：≤3h
初期干燥抗裂性：允许出现1-3条裂纹其宽度应不大于0.5mm
粘结强度Mpa：≥0.15
抗压强度Mpa：≥0.05
耐冻融循环性 / 次：≥15涂层应无开裂、脱落、起泡现象。
耐火性能：涂层厚度≤3.7mm 耐火极限≥2h
隧道防火涂料的施工一般采用分层间隔性施工工艺，分基层（防火层）和表层（颜色层）施工。施工期间及施工后的 24h 内，环境温度不得低于 4 ℃ ，以防止遭受冻害。在极度干燥和炎热条件下，应创造必要的养护条件，防止涂层失水过快。
施工准备：
（1）清理隧道表面的灰尘、油污和污物，并用水湿润；
（2）修复凹凸不平的区域，表面光滑的混凝土隧道；混凝土表面光滑，要求使用砂浆；
（3）漏水的地方停车。
特点：
1、隧道防火涂料不含石棉及有害物质，生产、使用和施工后的涂层均无性气味。火灾时不释放有气体，产烟性达到AQ－1级，符合环保的要求。
2、由工厂配制好，单组份包装，施工现场混和搅拌施工，操作简便。
3、直接喷涂和抹涂施工，干燥固化快。
4、涂层轻、粘结牢、强度高，耐老化和防水性能。
隧道防火涂料的施工一般采用分层间隔性施工工艺，分基层（防火层）和表层（颜色层）施工。施工期间及施工后的 24h 内，环境温度不得低于 4 ℃ ，以防止遭受冻害。在极度干燥和炎热条件下，应创造必要的养护条件，防止涂层失水过快。
本身具有难燃性或不燃性，使被保护基材不直接与空气接触，延迟物体着火和减少燃烧的速度。
隧道防火涂料除本身具有难燃性或不燃性外，它还具有较低的导热系数，可以延迟火焰温度向被保护基材的传递。
隧道防火涂料受热分解出不燃惰性气体，冲淡被保护物体受热分解出的可燃性气体，使之不易燃烧或燃烧速度减慢。
在基层基本干透成型后（约需 3d ），方可进行表层施工（对要求较高的工程，如市政工程等，在表层施工前在基层表面刮一层腻子）。表层可以用喷、羊毛刷、辊筒等机具进行施工，喷刷要求均匀、平滑、无色差。不同颜色的分界线要求平直、清晰。
防火涂料按类型来说有厚涂型、薄涂型、超薄型、水溶性和溶剂型，而防火涂料的构成主要以合成树脂或有机高分子聚合乳液与无机粘接剂，再配以阻燃剂、轻质材料、增强材料组成。
膨胀型防火涂料如何工作? 膨胀涂料是由于暴露于热而膨胀的反应性涂层，因此其体积而密度减小。具体地来说，膨胀型防火涂料是通过以受控方式溶胀至其原始厚度的许多倍，即通过热反应产生由大量小气泡形成的炭层的涂料，该炭层用作保护基材的绝缘层。
什么是膨胀型防火涂料? 膨胀型防火涂料–是钢结构防火的一种有效方法 膨胀涂层是保护承重结构部件免受火焰及热量侵袭的简单，有效的方法之一。它是一种科技型防火产品，它通过隔离支撑建筑物的结构部分(柱，梁，地板和屋顶)来延迟建筑物的倒塌，并在时间上达到了的耐火性。因此，它满足了被动防火的，即提高防火安全性，防止建筑物倒塌，从而有时间安全地从建筑物中疏散人员，并使建筑物对紧急服务和救援队更安全。 膨胀型防火涂料代表了一种向承重结构，尤其是钢结构提供被动防火的方法，该结构越来越多地用于工业和商业建筑的现代建筑设计中。它具有几个优点：它不会改变材料的固有特性，例如机械特性;它不会改变材料的内在特性。它易于加工，并且可以在各种材料(例如钢，木材，复合材料和混凝土)上使用不同版本的膨胀型防火涂料。
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