如果齿轮箱定位销漏装，会造成箱体结合不到位，主副轴错位，减少齿轮接触面积，导致箱体机油渗漏，齿轮磨损加剧，再严重些，会造成齿轮打齿。多缸发动机与变速箱之间的定位销漏装，会造成启动马达打齿。
对定位元件的基本要求
1） 限位基面应有足够的精度，定位元件具有足够的精度，才能工件的定位精度
2） 限位基面应有良好的耐磨性 由于定位元件的工作表面经常与工件接触和摩擦，容易产生磨损，为此要求定位元件限位表面的耐磨性要好，以检具的使用寿命和定位精度
3） 支撑元件应有足够的强度和刚度 定位元件在使用的过程中，受工件重力，夹紧力的作用，因此要求定位元件有足够的强度和刚度，避免使用中的变形和损坏
4） 定位元件应有较好的工艺性，定位元件应力求结构简单，合理，便于制造，装配和更换
5） 定位元件应便于清楚铁屑和杂质 定位元件的结构和工作表面形状有利于清除铁屑和杂质，大型的焊接件，产生的焊渣，车间的粉尘极易混入定位元件中，影响定位精度。
常用定位元件可按产品的典型定位基准分为以下几类
1） 用于平面定位的定位元件，包括固定支撑，可调支撑和辅助支撑
2） 用于外圆和内圆定位的定位元件 包括V形架，定位套和半圆定位座等
3） 用于孔定位的定位元件，包括定位销（圆柱定位销和圆锥定位销），圆柱心轴和小锥度心轴。
定位元件的工作表面常用产品接触摩擦，所以定位元件耐磨，以保持定位精度，通常硬度在40-65HRC之间，可通过选择材料及热处理方法获得，磨损和损坏后应易于修复和更换。
目前在实际生产过程中定位销定位不准的原因主要是松动和过量磨损。而随着定位销材料及硬度的不断改进，断裂与弯曲发生的越来越少，偶尔出现的情况也大多是受到很大的外力撞击后造成的。
在生产过程中造成螺母紧固方式失效的原因主要有：在定位销装配时未按技术要求使用弹簧垫圈;定位销的装配力矩没有进行标准化，当扭矩过小时会造成装配不牢，过大时又会造成螺纹的过载损坏。
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