一些报废机动车回收拆解企业沿用以往的惯性思维,经营模式单一,仍以销售废钢为主要盈利目标,忽视了零部件的附加值,零部件利用率较低。少数企业仍存在回收拆解不规范、不环保、危险废物收集和处置不当的现象。近年来,随着汽车工业高速发展、家用车日益普及,机动车逐步进入更新换代高峰期,报废机动车数量逐年增加,回收拆解行业随之发展壮大,而与此同时,该行业的环境污染问题也日益凸显。
实现污染排放清洁化:针对报废机动车回收拆解企业存在固废露天堆放、“跑、冒、滴、漏”现象严重,厂容厂貌较差,污染防治工作粗放等问题,各地要督促回收拆解企业落实《污染控制技术规范》有关拆解污染防治要求,设置符合要求的拆解产物堆放场所,严防露天堆放;严格落实拆解过程中废水、废气和固体废物污染防治措施,加强废水、废气排放以及土壤、地下水污染监测,依法贮存和处置拆解过程中产生的危险废物。
随着汽车保有量不断攀升,在用车的车龄也是逐年增长的。旧的车辆都去哪儿了?一部分是进入二手车市场,新车慢慢变成了二手车;另一部分,随着汽车车龄增长、车况性能下降,就要逐步走向报废回收。“畅通汽车报废回收的渠道,促进汽车报废更新,不仅可以释放出大量的汽车消费空间,同时对于加强资源循环利用、保障道路交通安全也都具有十分重要意义。”
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