有利于全国运力的合理使用,减少运力空驶,降低空载、节约人力、财力,节约能源、减少环境污染,疏缓交通压力,利国利民。
建立全国物流信息网,有利于资源共享。否则全国每个信息运营单位都购买网络设备,租用宽带,实为人力和物力资源的浪费。
建立全国物流信息网,有利于节省人力物力资源,统一建设、统一开发、统一标准、统一管理;有利于国网股东和联盟单位集中人力、财力和物力发展网员,市场,提高经济效益。
建立全国物流信息网,有利于全国物流信息互通。信息的价值在互通中产生,一条信息固定在一个区域内,不能交流和互通,就无法产生大的效益,因此,建立全国统一的物流信息平台,有利于物流信息在全国乃至世界范围内的互通。不参加全国信息联网,将使网员的信息无法参与互通,使网员蒙受经济损失
建立全国物流信息网,是深圳市国网物流信息有限公司重大举措,联合了全国物流界朋友,早成立了全国大的物流信息联盟和物流信息公司,网聚人气,网员与信息量全国,前途无量,势不可挡。
航空作为国家战略产业,其信息系统安全关乎国计民生。随着数字技术在航司业务中的广泛应用,一旦核心系统对国外厂商产生过度依赖,一旦国际形势发生变化,极易陷入"卡脖子"的被动局面。因此,实现国产化替代,建设自主可控的IT系统,对航司的长远发展至关重要。
数据分析与商业智能平台是航司IT体系中的核心组件,事关数据资产安全和业务决策自主。山东航空高度重视这一领域的国产化建设,在经过市场调研和评估后,选择永洪科技进行深度合作。永洪科技完全自主研发,拥有丰富的行业经验,能够提供安全、稳定、的一站式BI产品和咨询服务,帮助山东航空打造国产化的数据中台和数据应用体系。
信息化处理发生在物流存储这方面的一切信息,像货物的出入库及在库管理操作,以及仓储存储空间的划分以及分配,物流仓储系统的很多环节都选择使用计算机来完成管理工作,具体有以下几个环节。
一、进出库数据的采集
为了使整个系统管理所需要的信息准确可靠,应在货物进出库时采集数据。入库数据主要来自收货的单证,这些信息经过入库时的实物核对。出库信息则通过出库凭证获得。货物进出库信息的采集及时,每天定时进行采集和数据的输入,也可以借助于条形码技术实现进出库业务的即时数据采集。这样就能系统数据的动态变化,存储数据的准确性。信息采集时,应包含的项目有:货物名称、数量、重量(毛重和净重)、价格、货主名、出入库时间、货损货差、交接双方的责任人、仓储货位以及保管等级和特殊要求等。
二、数据统计分析
仓库货物管理部门在对数据进行采集后必然要对零散的数据进行管理,通过一些统计和分析运算来满足各相关部门对数据的不同要求。因此,系统一般应具备以下功能:
1.货物进出库单据的生成。
2.货物分类查询。
3.按期统计(由于处理量较大,可采用分批处理方式)功能。统计表有进出库报表、库存货物日变动表、过期无人认领的货物统计表、按ABC分类方法得出的统计报表以及短缺货物明细表等。
4.库存货物进出库动态变化计算与分析功能。
5、仓库存货发展预测计算与分析功能等。
三、库场盘点
在系统中,盘点工作前分为协助选出应盘点的货物和协助处理盘点数据。系统使用人员可通过一些关键词来确定需清点的货物,如可用货物的编号、库存地点、ABC类型、存货批量、货主以及这些项的某种组合。应用信息化可以进一步发展为“连续盘点”的现代化盘点方式。在选出需盘点的货物后,系统可输出包含有计划库存数据和供填写实际库存的空格,当采集到实际库存数据后,系统将对实际数据和计划库存数据进行核查,并提供偏差结果,通过簿记功能来消除偏差。
信息化管理物流仓储技术的优势在于将处理工作按照一定的比例分配到客户端和服务器端上去执行,这样就减少了网络传输的工作量,从而合理地利用了资源,提高了应用开发的效率。
信息化的广泛应用为仓储现代化提供了基础条件,也是物流业实现科学管理条件,才能更加合理有效地组织、指挥、调度、监督物资的入库、出库、储存、装卸、搬运、计量、保管、财务、安全保卫等仓储的各项活动,才能达到、率,才能取得较好的经济效益。如,库房温湿度自动检测系统的应用。有些仓库的温、湿度条件要求比较严格,可安装温、湿度巡检仪,分别检测库内主要点位的温、湿度数据,各点的测量数据传送到信息化处理中心进行处理和显示,当测量值超出规定范围时,会发出警示信息,提醒管理人员进行处置,大利益的避免仓储货品受损。
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