在集装箱码头前方,为加速船舶装卸作业,暂时堆放集装箱的场地。其作用是:当集装箱船到港前,有计划有次序地按积载要求将出口集装箱整齐地集中堆放,卸船时将进口集装箱暂时堆放在码头前方,以加速船舶装卸作业。 集装箱后方堆场
相对于公路和铁路,国内集装箱海运更具有经济性、安全性、船期稳定性等特点:
1、经济性:运量大,门到门运价比铁路、公路的运费低50%以上。(长期下来可以为您节省更多的成本,创造更多的财富)
2、安全性:客户发货、收货亲自施加封条,避免货差,水湿,偷盗等安全可靠。
3、多样性:提供门到门、门到堆、堆到门、堆到堆等运输方式,运费预付、运费到付等付款方式,灵活省心。
集装箱的大型化趋势也越来越明显过去的小型2t和5t集装箱逐步被20英尺、40英尺国际标准集装箱所代替。当前,40英尺集装箱的比例已占全部国内集装箱的28%,甚至45英尺的集装箱也投入到国内水路集装箱运输中来,国际标准集装箱不适用国内水路运输的观念被改变。
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