任何设备都是有使用寿命的，今天看到漂亮无比的伸缩门，明天或许就因为使用时间过长而没有今日的风采，没有外表这都不要紧，关键是要有门的功能，假如不能伸缩或是伸缩不畅，那说此设备就出现故障，或是修复或更新换代，总之要恢复到应有的使用状态。
虽然伸缩门多使用的材料是不锈钢和铝合金，都是一些的金属，但事实上，影响电动门使用寿命的主要部件是电机。如果电机不好，其运行寿命不不够长，那么门伸缩功能也就不能发挥顺畅。所以选择伸缩门主要就是看驱动电机的质量如何，只要电机性能好，那么门的使用寿命就可以得到保障。
一般情况下，伸缩门的使用寿命至少在五至十年，就门的构件而言，有些电动门只需更换电机，其它的金属骨架不更换，它又能用上很多年。也就是说，如要电机好，一扇伸缩功能的门的使用寿命还是很长的。
电动伸缩门安装跟大家介绍过很多次了，其实另一种产品道闸挡车器安装比电动伸缩门安装更加简单。黄冈道闸安装可分为六个步骤：
1、安装机箱：在大门一侧确定安装机箱的位置。做好机箱的安装基础,做好混凝土的基础，基础面要找平，在作基础时要预埋电源线的走线管和预埋机箱用的螺栓，用螺栓、螺母固定机身，要机身的方向正确和机身的垂直度。
2、安装挡车杆：将挡车杆与机身输出端相连，各厂家的连接结构不同，但都安装方便，在现场用紧固件紧固即可。挡车杆末端与建筑物间距不应小于0.5m。挡车杆可配备橡胶防冲击保护套和反光片，根据需要还可加指示灯和护栏及移动底座。
3、安装红外传感器：在挡车器上安装红外传感器，用于遥控挡车杆。红外传感器要安装在门侧的基座上，要安装位置的正确性，确保有效的遥控。
4、安装磁环传感器：确定磁环传感器的正确位置，安装磁环传感器，以防止车辆通行过程中落杆砸车。
5、密码开关、钥匙开关和支架的安装：正确安装支架的位置，并安装密码开关和钥匙开关。
6、控制系统的安装：安装接线盒、控制器、传感器、驱动装置和电源接线。
电动伸缩门的运行方式分为三种：无轨、单轨、双轨。单轨跟双轨电动伸缩门目前在市场上面基本上都是老款式门，从2008年后研发推出无轨电动伸缩门后，消费者基本上都是偏于用无轨的新门，除非地面不平整有斜坡就考虑用双轨或单轨。
从外观来看单轨与无轨驱动的伸缩门差不多?但是经过仔细观察会发现原来在伸缩门的中间不起眼的部位有这一根坚固的轨道：实心方钢。单轨驱动型的伸缩门传承了无轨伸缩门和双轨平轮的两大有电汇聚一身?众所周知橡胶轮的耐磨系数可是非常高的?汽车的轮胎表面所用的材料就正是橡胶轮!
双轨轮也分为两种轨道?种是角铁轮。顾名思义就是利用一个三角形幅度的轨道来进行?轮子的造型是内凹型三角状?这样的结构可以让角铁轮牢牢地“抓住”轨道?完全避免了轨道走偏的情况发生。
双轨轮的第二种则是平轮。平轮是一个不规则类似楼梯的形状?凸向外侧的边缘稳稳的挡在轨道外侧保持伸缩门整体的平稳运行?双轨平轮的好处有很多为明显而且非常受欢迎的一点就是抗压能力?因为双轨型平轮所采用的轨道是18mm*18mm的实心方钢?如果安置在车流量非常高的地方可以有效的防止轨道因为受到长期车辆的碾压所导致的变形、断裂的问题。因为双轨平轮所使用的轨道是实心方钢有非常好的抗压能力?通体实心这也注定了实心方钢可以在日后的运行中有着一翻“不菲成就”。
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