这一技术能完全去除金属表面的氧化物和锈斑，并在金属表面形成毛糙的接触面，使油漆的附着力提高5倍以上，船舶的使用寿命20年以上。
取水泵船的设计和制造，采取各种有效技术措施，将水泵振动减小到低（振动值应小于 JB/T8097 和 GB10889 的规定），并不出现低频喘振。要求水泵基座区域的甲板厚度加厚（≥16mm）。
拦污设施：设两道拦污设施，船体外侧设粗拦污栅，水泵吸水管喇叭口设格栅网罩，间距执行 GB50013-2006，并校核过栅流速。为确保可靠供水，取水口处拦污格栅和拦污网考虑方便清洗。
根据项目现场配置情况，我公司在考虑现场设备体积较小，载荷不大，采用龙门架加装手拉葫芦的行吊方式进行吊装作业。
5泵船取水泵出水管以5套DN500摇臂输水管加球形万向接头的方式与岸上管道连接，其输水管的总长度约为100.0m（根据岸平台具体位置定）。摇臂接头和摇臂管能在水位变幅8m范围内均能不更换接头正常使用。并留有 15%的余量，以适应超极限变幅水位。
泵船上取水泵及其管道系统的控制均可在水厂集控室监视、取水泵船操作员站上集中控制、也可在就地操作。其它消防系统、舱底水系统、疏排水系统等均采用就地人工控制。
取水泵实现泵间自动联锁(即一台水泵故障时，备用泵自动投入运行)。取水泵能实现自动程控控制水泵启动；正常停泵时，在泵出口水力控制阀完成全关后能连锁自动停泵。
水泵分别采用软启动控制。泵船上控制系统设置向远方控制室、泵船控制室控制、就地手动控制的切换装置，并提供向远方控制室传输设备运行状态信号的接口。
我公司供货的压力、流量、液位等仪表配供测量所需的一次门、二次门、排污门、管接头、取样管等全套设备及安装附件；预留的压力、流量测点从取样点引出长 20cm 的无缝钢管（油系统为不锈钢管）作为安装接口，并配供一次门和堵头。
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