施工注意事项:
(1)雨天气及五级风以上的天气不得施工;
(2)涂膜防水层不得有漏底,开裂,孔洞等缺陷以及脱皮,鼓泡,露胎体和皱皮现象。涂膜防水层与基面之间应粘结牢固,不得有空鼓,砂眼,脱层等现象。
(3)涂膜收口部位应连续,牢固,不得出现翘边,空鼓部位;
(4)刚性保护层完工前任何人员不得进入施工现场,以免破坏防水层;涂层的预留搭接部位应由专人看护;
(5)顶板宜采用灰土,粘土或亚粘土进行回填,厚度50㎝,回填土中不得含有石块,碎石,灰渣及有机物。人工夯实每层25㎝,机械夯实每层30㎝,夯实时应防止损伤防水层。在回填厚度超过50㎝时,才允许采用机械回填碾压。
是一种用于涂覆桥面的防水涂料,其主要作用是防止水分渗透到桥面结构中,从而延长桥梁的使用寿命。桥面防水涂料通常具有耐候性、耐磨性和抗裂性等特点,能够有效防止桥面混凝土的老化和破损,同时提高桥面的抗滑性能,保障行车安全。这种涂料通常是由聚合物、填料、溶剂等组成,涂覆后形成一层均匀的防水层,有效阻止水分侵入桥面结构。在桥梁建设和维护中,桥面防水涂料起着重要的保护作用。
产品简介:
FYT-1改进型防水涂料,是一种高分子复合材料,属国家科技推广项目,经国家部门组织的,达到同类产品的水平。产品经交通部公路工程检测中心测试,全部技术指标均符合JT/T575-2005标准要求;符合JTT041-2000(公路桥涵施工技术规范),采用特种国产沥青或进口石油沥青为主要原料,配以各种表面活性剂及多种化学助剂、SBS热塑性橡胶为原料 ,在掺加大剂量的高分子聚合物树脂进行改性,生产的一种新型复合防水涂料。
产品特性:
1、施工工艺简单,施工可用机械喷涂也可人工涂刷,干燥快、工期短。
2、该防水层造价便宜,一般只需涂刷三遍即可达到防水效果。
3、防水层与基层、防水层与上部沥青混凝土粘接牢固。
技术指标:
◆ 主要技术指标(依据JT/T 535-2004和JC/T975-2005《路桥用水性沥青基防水涂料》标准要求)
适用范围:
适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程。
施工、运输和储存:
1、施工工具准备:施工前应备好拌料桶、喷涂机械或鬃刷。
2、基层要求:桥面板,梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求,垂直排水管上口的标高应低于基层标高,排水口与基层安装牢固,不得有任何松动现象。
3、基层应干净、干燥、无积水。
4、基层处理:基面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等,做防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净,如有混凝土、砂浆等结硬杂物,应将其打磨掉。
5、防水层施工步骤:(以三涂为例)
1)涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。
2)大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料,对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍,然后大面积刷遍涂料。
3)遍涂料实干后即可涂第二遍料。
4)第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。
6、涂料用量:0.5-1.0kg/㎡,涂膜厚度一般0.6~1.3.mm,喷涂0.3公斤/㎡。
7、施工温度在0~35摄氏度为宜,雨天、冰冻期不宜施工。
8、包装产品用带盖铁桶包装,每桶重量为200kg、50kg
9、运输:该产品不易燃,可按一般运输方式运输。
10、储存:产品储存期为6个月,应储存在0摄氏度以上的仓库,夏季应避免阳光暴晒。
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