多功能隧道拱架安装车是一种创新的隧道施工设备,它改变了过去依靠人力进行立拱作业的方式。使用这辆安装车,只需要4名工人就能完成一榀拱架的安装,相比过去需要8-12人操作的情况,用工成本大幅降低。由此,单洞每年可以节省约60-80万元的人工成本。如果设备能同时兼顾两个掌子面的施工,节省的成本将达到120-160万元。
除了在人工成本上的优势,多功能隧道拱架安装车在施工效率上也表现出色。过去的肩扛人抬方式进行立拱作业,需要1个多小时才能完成一榀拱架的安装,而且工人体力消耗,使得施工进度缓慢。然而,使用这辆安装车,完成一榀拱架安装只需要20-30分钟,大大提高了施工效率。按一个循环3榀拱架计算,使用多功能隧道拱架安装车可以节省1.5个小时左右,这不仅节省了作业时间,还加快了作业循环,从而间接降低了施工成本。
多功能隧道拱架安装车是一种结合创新技术和施工方法的现代化隧道施工设备。它通过减少人工劳动力、提高施工效率、节省作业时间以及降低成本等优势,为隧道施工带来了的改变和提升。
从经济成本角度来看,多功能隧道拱架安装车的运用为施工单位带来了显著的效益。这不仅体现在节省人工成本上,还能间接降低其他资源的浪费。例如,减少了因长时间立拱作业而可能产生的设备租赁费用、场地租赁费用等。同时,由于提高了施工效率,还能为施工单位争取更多的工程进度和完成时间上的优势。
多功能隧道拱架安装车的运用还有助于提高隧道施工的安全性。通过使用机械化设备进行立拱作业,可以减少因人工作业而可能产生的误差和风险,提高了施工的度和安全性。
多功能矿山隧道拱架安装台车通过机械化的操作,可以实现一人操作多台设备,从而节省了人力投入。一台设备只需要四个人即可完成钢架安装和钢筋网铺设等作业,相比传统的人工安装方式,可以节省2-3人的投入。这种省人的特点,不仅可以降低施工成本,还可以减轻工人的劳动强度,提高作业效率。
多功能矿山隧道拱架安装台车的汽车底盘设计得非常灵活,可以根据不同的工作面进行使用,减少了设备的投入。在多个工作面之间转移时,只需要使用一台设备即可完成多个工作面的拱架安装,大大节省了设备的投入成本。同时,机械化的操作还可以减少因人为因素而引发的误工和浪费,从而节省了施工成本。
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