铁路货物运输的种类分为整车、零担和集装箱。一批货物的重量，体积或形状需要以一辆以上货车运输的，应按整车托运；不够整车运输条件的，按零担托运；符合集装箱运输条件的可以按集装箱托运。
其中整零车又分为：
直达整零车——所装的货物不经过中转站中转，可以直接运到货物到站。全车所装的货物到达一个站的，叫一站直达整零车，全车所装的货物到达两个站的，叫两站直达整零车。
中转整零车——所装的货物为同一去向，但到站分散。组织中转整零车应尽可能装运到距离货物到站近的中转站，以减少中转次数。
此外，为了及时运送零散的长大、笨重或危险货物，整零车中还有同一径路的三站直达整零车，或三站中转整零车。
沿零车是指在区段内运行，装运该区段内各站发到的零担货物。沿零车又分为：
直通沿零车——即通过几个沿零区段不进行货物的中转（换装）作业，但需要在途中经过几次列车改编的长距离沿零车。
区段沿零车——即在两个技术站间运行的短距离沿途零担车。
运营形式
①、直达零担车：是在起运站将不同发货人托运至同一到站、且性质适宜配置载各种零担货物，同时装运至到达地的运输组织形式。
②、中转零担车：是指在起运站将不同发货人同一方向不同到站、且性质适宜配载的各种零担货物，同时装运至规定的中转站，以便另行配送，继续零担货物运输过程的运输组织形式。
③、沿途零担车：是指在起运站将各个发货人托运同一条线路、不同到站、且性质适宜配装的各种零担货物，同车装运至沿途各计划作业点，卸下或装上零担货物后继续行驶，直至后终到站的运输组织形式。
零担运输未来的发展方向应该是行包运输和集装箱运输。特别是集装箱运输具有货物安全，简化货物包装、节省包装费用，便于实现装卸搬运机械化和开展联运等优点，因此，在办理零担运输的过程中，要积极向货主推荐集装箱运输，逐步实现零担运输向集装箱运输的转变。
理解与复述
（1）零担运输是指当一批货物不够一车时，需要和其他的货物一起装车、拼车运输的方式，或当一批货物到达交付地点时，再装配上的货物送达，这样会产生多个托运人、货物分散、拼装运输、多个收货人的方式就是零担运输。
（2）零担运输虽然可以随意拼装，但需要事先规划好线路。零担运输还分为普运和快运。快运的时效快，普运属于经济型的运输方式。
根据零担货物的性质和运输方式，可以将其分为以下几种类型：
普通零担货物：指无危险性或危险性极小的，包装成件的，容易与其他货物拼装的零担货物，如日用品、服装、家具等；
笨重零担货物：指一件货物重量超过1吨，体积大于2立方米或长度在5米以上的零担货物，如工程机械、钢材、设备等；
快件零担货物：指按照规定的时效要求进行运输的零担货物，如电子产品、生鲜产品等。
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