声屏障立柱及法兰盘1.一般型钢分为热轧和高频焊接两种，热轧分为国标料和小厂料，不同种类的型钢，其重量和单价都不同，购买者一定明白同样规格钢立柱，需要看重量。还有高频焊接属于后加工，对板厚可以随意调换尺寸，不是一次成型，这就造成了价格差别。2.法兰盘，采用联合冲剪技术，使铁板一次成型，避免钻床钻孔，使孔距更标准，易于安装。3.立柱需要热镀锌处理，上锌量也是有差别的，一般要求上锌量大于400g/㎡，喷塑厚度不小于0.08mm。4.立柱需要磷化、抛丸，为了防止，塑层、脱皮，表面上都声屏障立柱，这道工序很重要，但是有些公司没技术。5.***后一点，塑扥的选择，塑粉是分5个层次，好的塑粉质保8-10年，差的只能1-2年。
百叶孔声屏障产品特点如下：
1、造价低：不仅产品生产成本低，且由于产品重量轻可大幅减轻高架轻轨、高架路的承重负荷，降低工程造价；
2、承受风荷强：强度高、自重轻，可满足我国各地区不同气候条件对风荷载的要求；
3、声学性能：菱镁声屏障的平均隔声量大于35dB，平均吸声系数大于0.84，满足各领域对声屏障的要求。
4、防火性能好：菱镁胶凝材料属无机不燃材料，复合的吸音玻璃棉、珍珠岩等材料也具有良好的防火性能，使得产品具有的防火性能，属国家A级不燃材料；
5、使用耐久性好：菱镁声屏障耐水、耐火、耐腐蚀、抗紫外线，不受雨、雪、风、沙等恶劣气候的侵蚀，使用寿命长；
6、安装简便：菱镁声屏障自重轻，可装配式施工，、工期短，可节省大量工费；
7、美观可塑：根据不同需要可采用与金属材料及透光材料组合的结构形式，也可喷涂各种色彩及图案，以达到景观装饰要求。
8、节能环保：菱镁声屏障所用原材料无害，且生产过程无需高温加热，无有毒气体释放，是国家鼓励发展的环保型产品；
9、适用范围广阔：根据不同需要可加工生产菱镁隔音板及菱镁吸音板，适用于公路，轻轨，铁路，涵洞，隧道等交通领域和各种工业厂房、车间及住宅小区等领域。
直立型声屏障、弧度声屏障、折角声屏障
1、材质：金属；镀锌板、铝板成为公路上面常用的声屏障材质。
2、外形：凹凸插接，平行，弧度，折角声屏障。
3、孔型：金属圆孔型声屏障，百叶孔型声屏障。
微孔声屏障是以吸声材料为芯材，采用彩钢夹芯板声学构件组装成的吸、隔声屏障。
声屏障吸声型声学构件可加工成百页窗式、穿孔式、微穿孔式和百叶窗式等若干种吸、隔声型声学单元。
开槽孔的吸声彩钢复合板中、高频隔声性能较好，穿孔和百叶窗式的彩钢复合板声学构件对中、低频隔声性能较好。因此可根据噪声特点选用不同结构形式的声屏障。
微孔声屏障一般选的材料为镀锌板或者铝板。
微孔声屏障主要用于高速公路，二级公路，工厂，学校等降噪使用。
平面型声屏障在道路交通声屏障、城市轨道声屏障、高铁声屏障等声屏障工程中常用来作为吸声体构件中的面层，可以根据需要噪声频率特性，定制不同孔径的金属微穿孔吸声板。
平面型声屏障按吸声机理分为：
1、靠从表面至内部许多细小的敞开孔道使声波衰减的多孔材料，以吸收中高频声波为主，有纤维状聚集组织的各种有机或无机纤维及其制品以及多孔结构的开孔型泡沫塑料和膨胀珍珠岩制品。
2、靠共振作用吸音的柔性材料膜状材料，或板状材料和穿孔板(各种板状材料或金属板上打孔而制得，吸收中频)。以上材料复合使用，可扩大吸音范围，提高吸声系数。控制噪声。多孔材料除吸收空气声外，还能减弱固体声和空室气声所引起的振动。将多孔材料填入各种板状材料组成的复合结构内，可提高隔声能力并减轻结构重量。
高速公路声屏障原理：高速公路声屏障可将高噪声设备围隔，做到闹静分隔，隔声作用好，外形漂亮、坚固、装置便利、光景作用与环境和谐，适用于交通噪声、工地施工噪声及大型工业设备的噪声。可根据用户的需求进行特别标准规划加工。
高速公路声屏障首要特色：
1、隔声量大：均匀隔声量35dB。
2、吸声系数高：均匀吸声系数0.84。
3、耐候耐久性：商品具有耐水性、耐热性、抗紫外性、不会因雨水温度改变引起下降功能或质量反常。
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