机场能指示较终进近和起飞的风向，而对风速可作出一般的指示，根据ICAO规定每个机场设置一个。它的安装位置选择不受附近物体或旋翼吹起的气流的干扰，保障*少200米外的飞机上能清晰辨认。
直升机场是直升机场的重要设施之一。 它的主要作用包括： 1. 指示风向：为飞行员提供实时准确的风向信息，帮助飞行员在起飞、降落和飞行过程中了解风的方向，以便做出正确的操作决策。
直升机停机坪是一项比较特殊的项目，其综合了工程和民航工程咨询的项目特点，所以灯光的安装也比较有讲究啦。所谓边灯就是接地和离地区边灯，它是全向绿灯，一般安装在停机坪安全区边线上，且需要等距设置，相隔不超过3m,数量不少于14盏，对于方形的直升机坪来说呢数量就要注意每边不少于5盏，且每边单据数应为基数；
直升机场边界灯是用于标识直升机场边界范围的灯具。 这些边界灯通常沿着机场的边界线布置，在夜间或低能见度条件下为飞行员提供清晰的视觉指示，帮助他们确定机场的范围和位置，保障飞行安全。
TLOF（Touchdown and Lift-off Area）边界灯是用于直升机停机坪的重要助航灯光设备。 其主要功能包括： 1. 界定直升机起降区域的范围，为飞行员提供清晰的视觉参考，明确直升机在起降过程中可安全操作的区域边界。 2. 在夜间、低能见度等条件下，增强直升机起降区域的可视性，帮助飞行员准确判断直升机的位置和姿态，确保起降安全。 3. 向飞行员传达有关直升机停机坪的位置和方向信息，辅助飞行员进行准确的进近和起飞操作。
直升机场接地离地区边界灯：接地和离地区边灯沿接地和离地区边线或在距边线不超过1.5m的范围内设置，对于表面直升机场，其间隔不得大于5m; 对于高架直升机场和直升机甲板，其间隔不得大于3m。每边（含每个角上的灯）应至少设置4个灯。接地和离地区为圆形并且灯沿周边均匀布置时，应至少设置14个灯。该直升机停机坪灯是发绿色光！
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