在装卸作业时，人体必然要与工作对象（加油车）、工作物相接触产生摩擦，这便极易产生静电，并有可能形成静电放电，如果此时恰遇易燃易爆的油蒸汽，就会发生爆炸事故。操作人员在操作过程中穿防静电工作服和防静电鞋，其目的是将人体接地。此外，所穿鞋子应为薄尼龙袜或其他导电性袜子，严禁在防静电鞋底上粘贴绝缘胶片，并应作定期检查。
不能因为有良好的接地而放松警惕。静电接地只能导走与其紧密连接的“导体”（金属、人体、导电液体等）上的静电，而对于不与其连接的孤立导体以及非导体（油类、橡胶、树脂、玻璃等）上的静电荷却无能为力或在短时间内难以导除；因此，操作者在静电接地的同时，还应该严格按操作规程作业并注意随时可能出现的隐患，同时要掌握正确处理各种突发事件的应急办法和抢救措施
油罐车共轨发动机的保养方法 从国家实行国三、欧三标准以来，现在的车底盘大多都配备欧三高压共轨发动机，可是有很多用户反映说高压共轨发动机不易维修。 要注意，好不要在带有电子部件的车辆或发动机上进行直接焊接作业。直接作业很容易产生电弧，对电子部件造成损坏。如果要焊接，在焊接前断开电瓶的正负极连线，底盘线束以及ECM上发动机的线束。 其次不要用水枪对发动机进行清洗。发动机表面积有油迹或脏物后，有些司机朋友图省事或省钱，就直接用高压水枪冲洗，以为这样洗得干净。殊不知，电控发动机带有大量的导线和插头，直接用水冲洗可能会造成电路故障。 再次如果没有厂家的允许，禁止使用任何形式的助燃剂来起动发动机。使用助燃剂可能会造成较为严重的发动机故障，损坏发动机。
油罐车到达目的地后，有些司机朋友总是习惯于关掉钥匙开关后马上关闭电源开关，在这里要提醒大家，这种做法是非常不可取的。正确的做法是”停机等候”，即关掉钥匙开关后，等候至少30秒，再关闭电源总开关，总开关。因为ECM需要一定的时间去保存数据，如果关闭钥匙开关后，立即关闭电源总开关，ECM将会报告故障。
合格的零配件表面，既有一定的精度又有铮亮的光洁度，越是重要的零配件，精度越高，包装防锈防腐越严格。选购时应注意检查，若发现零件有锈蚀斑点、霉变斑点或橡胶件龟裂、失去弹性，或轴颈表面有明显车刀纹路，应予调换。
油罐车的隔仓板和防浪板，还可以视为罐体加强部件，当防浪板作为加强部件时，其厚度不应不于罐体壁厚，防浪板的有效面积至少为罐体横截面积的70%。油罐车改装的任务是正确选用整车参数，合理布置工作装置和附件，使其构成相互协调和匹配的整体，以获得好的汽车基本性能和性能的要求。
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